Тест слесарных молотков: бей, не жалей!
Тест слесарных молотков: бей, не жалей! Журнал «Движок» продолжает тестировать инструмент для автосервисов. На этот раз на испытательный стенд попали 17 слесарных молотков весом около 1 кг и ценой от 440 до 1550 рублей. Задача проста: выяснить, какой молоток действительно готов к ежедневной работе, а какой развалится после пары ударов. Проверяли по двум стандартам — немецкому DIN 1041 и российскому ГОСТ 2310-77. Смотрели вес, длину, марку стали, твёрдость бойка и носка, шероховатость и главный параметр — стягивающее усилие. То есть насколько крепко головка держится на рукоятке. Плюс по 5 ударов по стальной наковальне. Все молотки прошли ударное испытание без дефектов, но вот с прочностью соединения всё оказалось сложнее. Победителями стали ARNEZI, JTC Auto Tools, AIRLINE и MATRIX. ARNEZI вообще показал рекорд: 3110 кгс при норме ГОСТ 612 — в пять раз выше! Остальные лидеры тоже на уровне — от 1573 до 1905 кгс. А вот Kubis провалился по всем параметрам: его головка сделана из трубной стали 17Г1С-1, которая для инструмента не подходит. SPARTA заржавел в соляной камере, а «Эврика» не прошла по твёрдости. Кто попал в список «рекомендуем с оговорками» и почему деревянные рукоятки уходят в прошлое — читайте в тесте журнала «Движок».