Убыточность ОСАГО вынуждает менять тарифы
Убыточность ОСАГО вынуждает менять тарифы Крупные страховые компании, включая «АльфаСтрахование», «Ингосстрах» и «РЕСО-Гарантию», обратились в Банк России из-за убыточности ОСАГО, которая в ряде регионов превышает 100%. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Сейчас границы коридора для физлиц - 1,4-8,67 тыс. рублей. В «Ингосстрахе» считают, что расширение должно составить 25% и более, и эту позицию поддерживают другие крупнейшие участники рынка в президиуме РСА. Причина - растущая убыточность. По словам Юрия Стрекалова из «Росгосстраха», многие аварийные водители уже платят по верхней границе, но ее недостаточно для адекватной оценки риска. В «Ингосстрахе» добавляют, что это мешает покрывать издержки и сохранять устойчивость. По данным ЦБ, за первое полугодие 2026 года премии в ОСАГО выросли на 6,3% до 166,4 млрд рублей, выплаты составили 124,3 млрд, комбинированный коэффициент убыточности - 98,7%. В России, по данным «Автостата», на 1 июля зарегистрировано 55,62 млн легковых автомобилей. Убыточность растет из-за инфляции, а в этом году добавилась аномально снежная зима. С 19 сентября выросли цены на запчасти в справочниках Единой методики - по оценке «Ингосстраха», средняя выплата увеличится еще на 8-10%. ЦБ изучает данные по ОСАГО за 2026 год. Решение примут после анализа статистики по рынку и регионам, с учетом рисков мошенничества и доли полисов в перестраховочном пуле. За первое полугодие 2026 года туда передано 21 млрд рублей и 1,9 млн договоров. Последний раз ЦБ расширял коридор на 15% в декабре прошлого года. По словам Елены Хахулиной из «Зетта Страхования», это позволило точнее определять цену, но суммарно привело к росту тарифа на 11%. В «АльфаСтраховании» считают, что новое расширение позволит точнее оценивать риск клиентов и не переносить недостающую премию с аварийных водителей на клиентов с низким КБМ. Это вернет продукт в зону прибыльности и поддержит законодательные инициативы, включая отмену износа и повышение лимита выплат до 1 млн рублей.