Контрафактные и поддельные запчасти: большинство автовладельцев отличить их не могут
Контрафактные и поддельные запчасти: большинство автовладельцев отличить их не могут Аналитическое агентство «Индекс» выяснило: почти четверть российских автомобилистов сталкивалась с поддельными (по их мнению) запчастями. В зоне риска — фильтры, компоненты подвески и рулевого управления, а также моторные масла и технические жидкости. Но самое интересное в другом: две трети тех, кто подозревал подделку, всё равно оставляли деталь себе. Почему так? Управляющий директор «Индекса» Виталий Кравец объясняет: автовладельцы часто не понимают разницы между оригиналом, некачественной запчастью, подделкой и контрафактом. А ещё чаще не могут их отличить. Подделка — это товар ненадлежащего качества, повторяющий оригинал и произведённый без прав правообладателя. А контрафакт — это товар, введённый в оборот с нарушением прав или законов. То есть контрафактная деталь не всегда поддельная. Проверка специалистами подтверждает: подозрения чаще всего не оправданы. Реальные несоответствия выявили лишь в 7% случаев, а невозможность установки — в 3%. Остальное — субъективные представления о том, как «должна выглядеть» оригинальная деталь, плюс ошибки подбора и общее падение качества из-за перехода на контрактное производство в Азии. Где чаще всего встречаются подделки, что делать с падением покупательской способности и низкой лояльностью покупателя — подробнее в материале на сайте журнала «Движок».