3 СЕНТЯБРЯ 1932 ГОДА — 3 сентября 2026 г. в 19:07:19.018
3 СЕНТЯБРЯ 1932 ГОДА НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО КАНАЛА ИМЕНИ МОСКВЫ Планы соединения Москва-реки и Волги судоходным каналом существовали еще с Петровских времен, но тогда замахнуться на столь грандиозное строительство не решились. Время великих строек пришло в начале 1930-х. Перепад высот между Москвой и Волгой составляет около 40 метров. Шлюзы позволили судам проходить перепады высот. Возводили эту сложную систему в тяжелейших условиях. Около 200 экскаваторов, десятки тысяч добровольцев и каналоармейцев из числа заключенных. 55 тысяч получили свободу за ударный труд на строительстве канала, который по количеству земляных работ превосходит Беломорканал в 7 раз, а по количеству использованного бетона — в 8 раз. Этот сложный гидротехнический комплекс включает в себя около 240 сооружений. Канал длиной в 128 километров построили за 5 лет. Побочными проектами грандиозной стройки стали шоссейные и железные дороги, мосты, развязки, тоннели Канал снабжает столицу водой, служит для обводнения реки Москвы, обеспечивает подачу электроэнергии… Благодаря системе каналов (Беломорканал, Волго-Дон) за столицей закрепилось название «порта пяти морей» — Белого, Балтийского, Каспийского, Азовского и Чёрного. Уникальный канал необходим и экономике, и путешественникам. #деньвистории @istorikrf