Стеклопластик зимой: двор, холодный гараж или тепло?
Стеклопластик зимой: двор, холодный гараж или тепло? Мороз сам по себе корпус почти не убивает. Убивают вода в трюме и в сколах гелькоута, лужа на тенте, конденсат и мышь в проводке. Три схемы: 🔹Прицеп + штатный транспортировочный тент во дворе. Самый частый вариант и самый проблемный. Транспортный тент не для снега: продавливает стекло, не дышит, трёт борт. На форумах прямо пишут: нужен каркас-конёк, уклон, вентзазор, открытые пробки, прицеп вывесить с колёс. Иначе весной чинят не лодку, а чехол и проводку. 🔸Неотапливаемый гараж или сарай. Самое распространённое «нормальное» мнение в чатах. Нет сугроба на палубе, пластику холод не страшен. Главное — не заклеивать наглухо: кто герметизировал, весной снимает плесень. Мотор и АКБ — в дом. 🔺Тёплое помещение. Комфорт для ремонта и мотора, не обязаловка для гелькоута. В сыром тёплом боксе без вытяжки конденсат бывает злее, чем на морозе. Короткий вывод с площадок: тепло — роскошь, холодный проветриваемый сарай — стандарт, улица — если больше некуда, но не под штатным тентом внатяг. Перед любой зимовкой: помыть, просушить до морозов, слить воду, закрыть сколы. Подробный разбор мнений и советов по этому вопросу читайте ➡️ https://dzen.ru/a/apj9Vq8oUAI3ehej