👀Мопсам и бульдогам готовят особые правила перелетов. Но почему только им?
👀Мопсам и бульдогам готовят особые правила перелетов. Но почему только им? «Аэрофлот» и РКФ хотят отдельно прописать рекомендации для брахицефалов — и это логично: у короткомордых собак выше риски из-за дыхания, жары и перепадов давления. Но представим лабрадора или овчарку. В салон не прошел по габаритам — отправился в багаж. А там уже неважно, длинная у тебя морда или короткая, если переноску уронили, бросили, перегрели или слишком долго держали вдали от хозяина. 📊Статистика тоже заставляет задуматься: в США в 2025 году на миллион перевозок приходилось около 25,5 случаев гибели животных. У людей риск в 464 раза ниже. Так почему бы не обсуждать не только особые правила для мопсов и бульдогов, а безопасность перевозки всех собак? Особенно если технически крупные собаки уже могут летать в салоне — например, как сертифицированные assistance dogs в Европе. 🔗Подробнее — в нашем материале.