❗️🇷🇺 Капитан порта Новороссийск предъявил ультиматум владельцу атакованного танкера A...
❗️🇷🇺 Капитан порта Новороссийск предъявил ультиматум владельцу атакованного танкера Aframax Rio Капитан морского порта Новороссийск издал распоряжение, обязывающее компанию Rio Enterprises принять экстренные меры по обеспечению безопасности аварийного танкера Aframax Rio до 31 октября 2026 года. ▪️Судно под флагом Либерии, атакованное безэкипажнымикатерами врага у берегов Сочи 6 октября, находится на якорной стоянке в критическом состоянии. На борту нет экипажа и электропитания, не функционируют системы пожаротушения и водоотлива, отсутствует контроль за герметичностью корпуса. В условиях осенних штормов это создаёт прямую угрозу дрейфа танкера и масштабного разлива нефти в акватории Черного моря. Судовладелец теперь сам обязан: ➖Организовать круглосуточное дежурство буксиров для удержания судна при шторме. ➖Привлечь сертифицированных спасателей для контроля за осадкой и возможной откачкой воды. ➖Наладить непрерывный мониторинг технического состояния корпуса. ➖Разработать и подготовить план ликвидации возможного разлива нефтепродуктов. В настоящее время вокруг танкера установлены боновые заграждения, а на берегу подготовлен запас сорбента. Обо всех принятых мерах владелец обязан оперативно отчитываться администрации порта. Ранее Минтранс сообщал, что открытое горение на танкере было ликвидировано 7 октября, после чего судно отбуксировали в Новороссийск. ❗️На борту сгоревшего судна находилось около 100 тыс. тонн нефти, тогда как на двух танкерах «Волгонефть», потерпевших крушение в Керченском проливе в 2024, было около 9,2 тысячи тонн мазута, что вызвало экологическую катастрофу. Но если владелец «Волгонефти» был виноват, отправив суда в шторм, грубо нарушив ограничения по сезону плавания, что привело к их крушению, то Aframax Rio ничего не нарушал, его атаковали морские дроны ВСУ. 🤔Должен ли владелец атакованного танкера нести расходы по обеспечению его безопасности, и кто возместит ущерб, если нефть всё же разольётся?