Защита барьерных ограждений в условиях повышенной коррозионной нагрузки 🦴 — 5 марта 2026 г. в 11:04:00.548
Защита барьерных ограждений в условиях повышенной коррозионной нагрузки 🦴 При строительстве путепроводов в Кузбассе основной задачей стала защита металлических барьерных ограждений. Регион сложный: перепады температур, влажность, зимние реагенты и высокая транспортная нагрузка. Для дорожной инфраструктуры это означает одно — покрытие должно работать долго и без постоянного ремонта. Задача: Конструкции включали стойки, балки, болтовые соединения, сварные узлы и кромки — самые уязвимые зоны. Требования к подрядчику были чёткие: — срок службы не менее 15 лет; — возможность нанесения в переменчивых погодных условиях; — минимальные простои и логистика. Подготовка: Металл прошёл обязательную подготовку: удаление брызг и острых кромок, абразивную обработку, обеспыливание и обезжиривание. Сварные швы и труднодоступные участки прорабатывались отдельно кистью. Контролировалась температура металла и точка росы — чтобы исключить скрытую влагу. Нанесение: Для защиты применили технологию Цинкирования. Состав наносился с контролем толщины, что позволило обеспечить требуемую долговечность в условиях дорожной эксплуатации. Однокомпонентный материал сократил время работ, а возможность нанесения при пониженных температурах позволила соблюдать график строительства. В условиях реагентов и механических нагрузок барьерная изоляция быстро теряет эффективность при повреждении. Протекторный принцип защиты позволяет покрытию продолжать работать даже при локальных дефектах — особенно в зонах швов и болтовых соединений. Результат — электрохимическая защита, устойчивость к агрессивной среде и снижение эксплуатационных затрат без внеплановых ремонтов на протяжении всего срока службы. Правильно — это Цинкировать! #Zinker #Цинкирование