🛤⚙️🏗️8 июля – памятная дата в железнодорожной истории СССР и России. Именно в этот де... — 12 июля 2026 г. в 10:21:28.276
🛤⚙️🏗️8 июля – памятная дата в железнодорожной истории СССР и России. Именно в этот день, 8 июля 1974 года было подписано постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР о начале строительства Байкало-Амурской магистрали. Строительство Байкало-Амурской магистрали — это 4300 километров пути через вечную мерзлоту, тайгу и горные хребты. Но дорога — это не только рельсы. Это тысячи мостов, тоннелей, опор ЛЭП, станционных зданий. И почти всё это держится на металлоконструкциях. Цифры, которые впечатляют‼️ 👉На БАМе построено более 2200 мостов. Для сравнения: это больше, чем мостов на всей остальной сети российских железных дорог вместе взятых. И каждый мост — это десятки и сотни тонн стали. На одном только участке Хани – Тында смонтировали 8 пролётных строений длиной по 55 метров, общим весом 1920 тонн. А всего за время стройки через БАМ перебросили тысячи тонн металлоконструкций. Чёртов мост🌁 Один из самых известных объектов БАМа — Чёртов мост, полукруглый в плане виадук на Северомуйском обходе. Высота — до 35 метров. Он стоит на двухъярусных опорах — единственный в России мост такой конструкции. Длина — 360 метров. Хладостойкая сталь для вечной мерзлоты🥶❄️ БАМ строили в условиях, где зимой температура падает до -60°C. Обычная сталь при таком морозе становится хрупкой. Поэтому для БАМа разработали специальные хладостойкие стали. Их поставляли в виде листового, сортового и фасонного проката. Без этих сплавов мосты и опоры просто не выдержали бы климата. Что сегодня❓ Стройка продолжается. Сейчас идёт модернизация Восточного полигона — строительство вторых путей на БАМе. Предстоит построить более 400 новых мостов. И снова металлоконструкции едут со всей страны. #ЗМКИстрион #БАМ #Металлоконструкции #Мостостроение #ИсторияСтроительства #Инженерия #Сталь