Mash Iptash

+2

Подбор квартир в Казани от застройщика Унистрой ⚡Ищете квартиру в Казани? Подберем лучшие варианты от Унистрой: компактные однокомнатные, семейные евроформаты, квартиры с гардеробными и мастер-спальнями — Внутренние дворы с обилием зелени и продуманным ландшафтным дизайном — Закрытая территория с детскими садами и школой — Готовые и строящиеся дома ✅ Выгода до 4,3 млн ₽ ✅ Рассрочка без % ✅ ПВ от 20% 📞 Получите бесплатную подборку квартир от застройщика! Получить предложение Финансовые услуги оказывает: АО "Альфа Банк". Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. #реклама unistroy-kazan.ru О рекламодателе

Вместо упавшего перехода на трассе Казань — Шемордан поставят временный светофор. Ночью 40-метровый мост разобрали и увезли, дорога уже открыта. В Минтрансе говорят, что сейчас их спецы думают, как на время переделать схему движения. Как чинить мост, во сколько это обойдётся и придётся ли платить водителю — чиновники не знают. Написать нам | Подписаться

У Владимира Путина сегодня День рождения. Mash Iptash поинтересовался у казанской молодёжи — чего бы они ему пожелали? Ответы собрали в видео. Написать нам | Подписаться

В профсоюзе МУП ПАТП №2 некогда объяснять нарушения ТК — там отмечают день пожилого человека и другие праздники. Mash Iptash хотел выяснить, почему водители жёстко перерабатывают, но на той стороне отвертелись: сказали, что заняты мероприятиями. Больше мы до них не дозвонились. Директор автопарка даже не ответил. Написать нам | Подписаться

Перевозчик не следит, сколько времени водители краснобусов проводят за рулём. Обычно в автобусах стоят тахографы — приборы фиксируют, сколько человек отработал за день и сколько отдыхал. Mash Iptash узнал у казанских водителей, что у них в салонах этих тахографов либо нет вообще, либо они сломаны, либо их просто не включают. В комитете по транспорту сказали, что устройство ставить необязательно, все вопросы к перевозчику. Вот только директор МУП ПАТП №2 не стал объясняться, а просто бросил трубку. Написать нам | Подписаться

По 17 часов в день приходится работать оставшимся водителям краснобусов. Mash Iptash поговорил с работягами, дальше с их слов: сесть за баранку заманивают зарплатой до 170к, льготным проездным и бесплатными походами на массаж и к зубному. Но люди наоборот только увольняются и вот почему: — смены с немыслимыми переработками до 17 часов, хотя по трудовому кодексу максимум 12, и то по согласию; — вместо 45 минут отдыха после каждых 4,5 часов за рулём, как положено по нормативу, водилам выделяют всего 25 минут на обед дважды за смену; — если всё же дают отдохнуть, то с плохими условиями: например, сломанным туалетом; — лишиться премии можно из-за одной жалобы пассажира, а надбавок не бывает; — заваленные снегом дороги зимой. Наши собеседники добавили: многие казанские водители едут в Москву…