ЦППК

Век электропоездов 🚅 Что связывает первые пригородные поезда, дачи Пастернака и Окуджавы, МЦД и современные «Иволги»? Вместе с Дептрансом Москвы проследили почти век истории пригородного железнодорожного сообщения и собрали в одном материале много любопытных деталей. Читайте в «Большом городе»: 🔍 как дачи повлияли на развитие пригородных маршрутов 🔍 какие стихи писали про самые первые электропоезда 🔍 в каких дачных поселках жили Окуджава и Пастернак 🔍 как МЦД изменили привычные поездки 🔍 когда появилась «Иволга» и как развивалось это семейство поездов Читайте статью и приятного путешествия во времени!

Быстро, удобно и без пересадок 👌 Съездить в Беларусь на один день, на выходные, по делам или к близким стало проще: из Смоленска в Витебск и Оршу можно добраться напрямую, без пересадок. За шесть месяцев, с апреля по сентябрь, этими маршрутами воспользовались более 62 тыс. пассажиров. Поезда курсируют ежедневно, а время в пути сократилось более чем на 1,5 часа. Самым популярным стал маршрут Смоленск – Витебск: им воспользовались более 35 тыс. пассажиров. Еще около 27 тыс. поездок совершили между Смоленском и Оршей. Сардэчна запрашаем у Беларусь! 🇧🇾

🚃 Если сложить время, которое пассажиры в этом году сэкономили на поездках в фирменных экспрессах на самых популярных направлениях, получится почти 230 лет — около 2 млн часов. Речь о фирменных экспрессах в Калугу, Тулу и Рязань. Они идут быстрее обычных пригородных поездов: до Калуги разница составляет около 30 минут, до Тулы — 40 минут, до Рязани — от 40 минут до часа. В 2026-м этими маршрутами воспользовались уже более 3,3 млн пассажиров. Сэкономленные минуты можно провести с близкими, сходить на прогулку или в кино. Дорога в фирменном экспрессе тоже будет приятной: можно выбрать конкретное место, поработать за столиком или просто спокойно отдохнуть в пути.

Черный ей к лицу Год назад мы вместе с Дептрансом Москвы, ТМХ и ТВЗ презентовали нашу 100-ю «Иволгу» — в узнаваемой черной ливрее с яркими красными буквами. За это время она успела проехать 225 тыс. километров и стала настоящей легендой МЦД-4! В салонах «Иволги 4.0» есть климат-контроль, зарядки для гаджетов, информационные экраны, адаптивное освещение. Тот случай, когда поезд не только красивый, но и удобный.

Турникеты нового поколения Зайдя на станцию Электрозаводская МЦД-3, вы можете увидеть инновационные отечественные турникеты. Мы установили их совместно с Дептрансом Москвы, сейчас оборудование работает в тестовом режиме. У турникетов тонкий эргономичный корпус, поэтому они занимают меньше места на станции и помогают увеличить пропускную способность в самые востребованные часы. 📌 Они оснащены большим экраном, цветной подсветкой и виброоткликом. А усиленные стеклянные створки и антивандальное исполнение рассчитаны на интенсивную эксплуатацию. Пройти через них можно привычными способами: по карте «Тройка» (в том числе виртуальной), по транспортной или социальной карте, а также по бумажному или электронному билету. 🚉 Электрозаводской ежегодно пользуются более 7,8 млн пассажиров, и она …

Кешбэк… возвращается 😎 И в прямом, и в переносном смысле! Наши пассажиры уже оценили выгодные акции при оплате поездок — и мы, совместно с национальной платежной системой, запускаем еще одну. До конца года при оплате картой «Мир» в билетных автоматах ЦППК можно получить обратно 10% от стоимости поездок. Кешбэк начисляется при покупке билетов и пополнении транспортных карт. Максимально можно вернуть 1 тыс. рублей в месяц. Безналичная оплата в билетных автоматах становится все более популярной — с начала года таким образом оформлено более 75% билетов. Теперь это еще и выгодно. Оплачивайте поездки картой «Мир» и возвращайте часть стоимости. Подробные условия — на сайте программы «Привет!».