Биг Чикен Мото

Вопрос: А как вы планируете суточный пробег? Ответ: Считаем примерно так: берем среднюю скорость - грунты 30 км/ч, дороги видовые (едешь по сторонам смотришь) 70 км/ч, автомагистрали и когда надо дубасить 90-100 км/ч. Умножаешь это на время в дороге, у всех по разному, кто-то только в 10 выезжает, кто-то обедает и курит по 2 часа, кто-то в темноте не ездит или смысла нет по видовым дорогам ночью ехать. Вот и получается, что по грунтам примерно 300 км в день. По автомагистралям 900- 1400 км. Видовые дороги и экскурсии 500 км. Это на этапе планирования. А чугунная жопа реальности всегда вносит свои коррективы. Поэтому не люблю особо точно планировать, день туда день сюда, тысяча плюс тысяча минус. Лучше заложить день на почилить или дополнительные точки интереса #пишетМакс

В каком интересном мире мы живём. Эфиопы убрали из расписания наш рейс. Купил билеты заранее - сэкономил? Так больше не работает. Рассматриваем варианты как улететь быстро, дёшево и стопроцентно (желательно, чтоб все три варианта одновременно)

+7

Дорога до Желтого Камня из Красноуфимска элементарная - доезжаете до пионерского лагеря (расстояние от города около 12 км), оставляете мотоциклы на парковке и шуруете примерно километра полтора по хорошей лесной дороге. На вершине установлена лавочка, народу ноль целых ноль десятых, тишина и спокойствие вам гарантированы. А уж какая красота открывается с вершины - просто класс! Слева от вершины вы увидите тропинку вниз - по ней можно спуститься к гроту в скале, рекомендую тем, кто желает пощекотать нервы над бездной (про бездну я загнула, конечно, маааааалеенькая бездночка)  #уралсказочныйкрай Координаты камня 56°32'1"N 57°45'12"E

Начинаем очаровываться Африкой. Интересно, насколько ожидания совпадут с реальностью #африка

Небольшой обзор текущих навигационных систем ⬇️ Чистый навигатор Garmin, TomTom. Спутники GPS находит их сам навигатор, карты используют свои, есть небольшие свои аккумуляторы, интернет для работы не нужен, есть специальное мотокрепление с питанием от сети. Недостаток - цена и платное расширение покрытия карт. Китайский мотонавигатор no name. Спутники GPS, Глонасс, BeiDou , находит их сам навигатор. В основном используют две разновидности - ПО Навител или Igo, карты каждая система используют свои, есть небольшие свои аккумуляторы, интернет для работы не нужен, есть специальное мотокрепление с питанием от сети. Недостаток - простота и хлипкость конструкции, часто плохая яркость экрана. Плюсом есть пиратские версии софта и карт. Телефон с универсальным креплением. Определение местополо…

+2

Утром перед выездом вместо просмотра рилсов и скроллинга ленты смотрим названия населенных пунктов, которые попадутся по дороге. Теперь непосредственно сама навигация. Сначала - старая школа без электричества. Использование языка во обоих смыслах этого слова. Общаемся, спрашиваем местное население, но в плен лучше не брать - вам их не перепить. Местные всегда подскажут, покажут, но надо понимать, что люди в глубинке обычно далеко от своей деревни не отъезжают, Сусанин тоже был местный и даже вызвался показать правильную дорогу. Второе - движение по бумажной карте. Главное, она у вас должна быть и желательно в правильном масштабе с хорошей детализацией, чтобы вы могли сопоставить свое текущее местоположение с названиями на карте. Цена ошибки - многие лишние километры, иногда без возможн…