Небольшой обзор текущих навигационных систем ⬇️
Небольшой обзор текущих навигационных систем ⬇️ Чистый навигатор Garmin, TomTom. Спутники GPS находит их сам навигатор, карты используют свои, есть небольшие свои аккумуляторы, интернет для работы не нужен, есть специальное мотокрепление с питанием от сети. Недостаток - цена и платное расширение покрытия карт. Китайский мотонавигатор no name. Спутники GPS, Глонасс, BeiDou , находит их сам навигатор. В основном используют две разновидности - ПО Навител или Igo, карты каждая система используют свои, есть небольшие свои аккумуляторы, интернет для работы не нужен, есть специальное мотокрепление с питанием от сети. Недостаток - простота и хлипкость конструкции, часто плохая яркость экрана. Плюсом есть пиратские версии софта и карт. Телефон с универсальным креплением. Определение местоположения - сеть или спутники GPS, Глонасс, BeiDou. В основном используют ПО Google maps, yаndex maps, OSM карты (maps.me, organic maps), можно также установить Навител, Igo, карты каждая система использует свои, часто для работы сервисов нужен интернет. Питание через стандартный разъем телефона, при тряске и вибрации этот разъем может отрываться. Телефон при длительной работе подвержен перегреву. Также некоторые сервисы требуют подписок, есть ограничения по количеству карт. Из плюсов есть карта любой страны. Сейчас появился гибрид, когда экран телефона клонируется на отдельное устройство с помощью Android auto. Позволяет избавиться от недостатков использования чисто телефона, нет перегрева, проблем с зарядкой и яркостью экрана. Но надо понимать, что это устройство не работает отдельно от телефона. Нельзя полагаться только на навигатор, как и в первом варианте маршрут должен быть в голове, и надо постоянно сверять «где находимся» с «где должны быть». И тогда к вечером это бездушное устройство превратится в верного друга, c которым можно выпить по рюмке чая или как минимум протереть его спиртовой салфеткой.