Логистика с нуля

🧮 Считаешь рейс "на глаз"? Вот почему ты в минусе Многие новички берут ставку, вычитают топливо — и думают, что прибыль посчитана. Но это ловушка. В себестоимость рейса входит гораздо больше: амортизация техники, резина, масло, зарплата водителя, страховка, налоги, связь, платные дороги и непредвиденные расходы. Простая формула: сложи все постоянные расходы в месяц и раздели на количество километров, которые машина проезжает за месяц. Получишь стоимость одного километра. Умножь на длину рейса — вот твои реальные затраты. К этому прибавь переменные расходы конкретного рейса: топливо по маршруту, платные трассы, погрузку. Если ставка клиента не покрывает эту сумму с запасом хотя бы 15–20% — рейс убыточный, даже если кажется, что деньги есть. 📉 Многие узнают об этом только когда садятся …

📦 Логистика: дайджест дня — 08.10.2026 ▪️ Китай запустил прямой контейнерный поезд Тунцзян – Москва В конце сентября из китайского Тунцзяна в Москву впервые отправился прямой контейнерный поезд с 63 контейнерами бытовой техники стоимостью около 30 млн юаней. За 8 месяцев 2026 года железнодорожные перевозки между Китаем и Россией выросли на 5,4%, а контейнерные — на 12,8%. InfraNews ▪️ Погрузка на РЖД в октябре может упасть на 2% — аналитики По прогнозу аналитика компании «Эйлер», в октябре 2026 года погрузка на сети РЖД составит около 94,5 млн тонн, что на 2% ниже прошлогоднего показателя. Наибольшее снижение ожидается по нефти и нефтепродуктам — минус 12%. Alta.ru / Новости логистики ▪️ Путин: Россия готова финансировать МТК «Север – Юг», ждёт шагов от Ирана На заседании клуба «Валдай…

Рост заказов радует ровно до тех пор, пока не нечем платить за топливо и зарплаты. Кассовый разрыв при масштабировании — одна из главных причин, почему растущий бизнес внезапно встаёт. Переходите по ссылке в шапке профиля — там подробные материалы и разборы на эту тему. Напишите в комментариях слово «отсрочка» — пришлём разбор в директ. #логистика #грузоперевозки #бизнесвлогистике #финансыбизнеса #масштабирование Информация общая и не заменяет консультацию специалиста. Это только вершина айсберга. Разборы, инструменты и личные консультации по логистике — в @logistika_s_nulya_bot. Плюс 3 бесплатных эфира, где разберём это живьём.

Водитель уходит — и вместе с ним уезжает ваша прибыль за квартал. Текучка в автопарке обходится дороже, чем кажется на первый взгляд. Переходите по ссылке в шапке профиля — там подробные материалы и разборы по теме. Напишите в комментариях слово «текучка» — пришлём разбор в директ. #логистика #грузоперевозки #автопарк #управлениеперсоналом #перевозки Информация общая и не заменяет консультацию специалиста. Это только вершина айсберга. Разборы, инструменты и личные консультации по логистике — в @logistika_s_nulya_bot. Плюс 3 бесплатных эфира, где разберём это живьём.

📦 Груз и машина — проверь до выезда, не после Перед погрузкой сравни фактический вес и габариты груза с характеристиками транспорта. Грузоподъёмность и объём кузова — это не рекомендации, а лимиты. Перегруз — штрафы, аварии и испорченный товар. Посмотри, чем и как будут крепить груз. Стропы, ремни, распорки — они должны быть на месте и в рабочем состоянии. Если груз едет навалом и болтается — это уже риск, даже если по весу всё сходится. Обрати внимание на тип кузова. Паллеты с хрупким товаром не едут в тент без настила, а скоропорт — только в рефрижераторе. Звучит очевидно, но ошибки здесь случаются регулярно. Если сомневаешься — задай вопрос перевозчику до погрузки, а не во время. Переспросить дёшево, переделывать — дорого. 🚛 #логистика #советы Это только вершина айсберга. Разбор…