⭐️ Угольный экспресс (сентябрь 2026 года)
⭐️ Угольный экспресс (сентябрь 2026 года) Объемы погрузки угля за сентябрь составили 26,0 млн т (-3,2% к августу), из них на экспорт в восточном направлении – 9,4 млн т (-11,3%). В сентябре 52% всего угля погружено (во внутреннем и экспортном сообщениях) в восточном направлении. При этом в экспортном сообщении на восток 87% угля следовало в вагонах с повышенной нагрузкой на ось (25 т и более), из Кузбасса – 91%. Доля маршрутных отправок угля в сентябре 2026 года составила 77,2% (+0,6 п.п. к уровню сентября 2025 г.), в том числе на экспорт – 64,4% (+1,3 п.п.). В конце сентября 2026 года эффективность внешних поставок энергетического угля (нетбэк) увеличилась на южном (+26,2% к концу августа), северо-западном (+16,1%) и восточном (+9,8%) направлениях благодаря росту котировок в российских морских портах. За сентябрь 2026 года в объемах погрузки доля грузов 2 и 3 класса составила 41,1%. Доля грузов 1 класса, соответственно, составила 58,9%. Расчет потребного парка полувагонов на сентябрь 2026 года показал необходимость содержания 344 тыс. вагонов на инфраструктуре ОАО «РЖД» для выполнения заявленного объема перевозок. Среднесуточное фактическое содержание парка полувагонов составило 348 тыс. вагонов, что превышает расчетный парк на 1%. При этом содержание полувагонов на груженом рейсе составило 209 тыс. вагонов, из которых 106 тыс. вагонов находилось в груженых рейсах с угольной продукцией. По итогам работы за сентябрь 2026 года (оперативные данные) на сети железных дорог выполнение показателей использования тягового подвижного состава составило: • средний вес брутто грузового поезда – 4124 т (+0,8% к уровню сентября 2025 г.); • среднесуточная производительность локомотива рабочего парка – 2123 тыс. ткм брутто (-1,1% к уровню сентября 2025 г.); • надежность доставки грузов – 98,1%.