АНАЛИТИКА. — 17 мая 2026 г. в 09:33:27.578
АНАЛИТИКА. Дональд Трамп на этой неделе слетал в гости к Председателю Си в Пекин. Информационный шум после его якобы «триумфального» возвращения в пятницу домой был «до небес». А на самом деле? На шум и фанфары внимания не обращаем — стратегические результаты «задушевных» бесед Председателя КНР Си Цзиньпина и 47-го хозяина Белого Дома в садах и кулуарах правительственной резиденции в Пекине проявятся не сразу. Да и складывается впечатление, что обе стороны переговоров — и китайская, и американская — крайне заинтересованы закамуфлировать помпезным видеорядом дружеских рукопожатий и совместных прогулок так и не заделанные в результате «дружбы на глазах прессы» «разломы» в отношениях двух ведущих экономик мира. Никакой публичной «сдачи КНР Ирана в обмен на Тайвань и замещение углеводородов из Персидского залива американскими», как радостно предрекали западные аналитики, не произошло. Но и от поддержки независимого от КНР Тайваня Президент Трамп публично не отказался. Тут вот о чём следует задуматься. При визите в Пекин Трамп в среду привёз с собой первых лиц из руководства 16 крупнейших корпораций США (и мира — так корректнее будет сказать). Считается, что «боссы» включаются в состав правительственных делегаций высшего уровня, когда переговоры о большом бизнесе и большой сделке на уровне исполнителей завершены. И бизнес-«босс» в присутствии высшего политического руководства торжественно подпишет заранее согласованный контракт. Но… Сегодня воскресенье, а о конкретных сделках с компаниями из списка «16-ти» (Tesla, SpaceX, Apple, Goldman Sachs, BlackRock, Blackstone, Citi, Visa, Mastercard, Micron, Qualcomm, GE Aerospace, Cargill, Illumina, Coherent, Meta) публично не сообщалось, и конкретные контракты с этими компаниями не были анонсированы. По итогам бесед Председателя Си и Д. Трампа — по состоянию на вчера — разрешена продажа второго по мощности чипа для ИИ от американской Nvidia десяти крупнейшим китайским компаниям с лимитом до 75 000 для каждого покупателя. Однако поставки ещё не осуществлены, и сделка остаётся «в подвешенном состоянии». КНР впервые за 10 лет согласилась приобрести 200 коммерческих лайнеров у корпорации Boeing. Однако тип воздушных судов не уточнялся, а объём возможного контракта сильно ниже прогнозировавшегося («500 бортов»). Если верить западным экономическим журналистам, после объявления Трампом о будущей сделке акции Boeing упали примерно на 4%. Создаётся впечатление, что попытки «расшить» острые политические и экономические противоречия перенесены на осень. Трамп ожидает визит Председателя Си в США 24 сентября 2026 года. Он объявил об этом во время государственного банкета в Пекине. Китайская сторона информацию подтвердила. Кстати, задумаемся о таком сверхвысокотехнологичном сегменте национального машиностроения, как производство пассажирских лайнеров со, скажем так, суверенными двигателями собственной конструкции. Если сделка с авиалайнерами состоится - Китай за счёт доходов от своего долларового экспорта субсидирует американский военно-промышленный комплекс, оплатив производство для своих нужд двухсот «Боингов». А уже официально объявлено, что в этом году Российская Федерация закажет своим авиастроителям больше чем 200 (значительно больше) среднемагистральных пассажирских авиалайнеров ТУ-214 и МС-21 с российскими двигателями. «О чём это говорит? Во-первых, о том, что у нас… огромный потенциал. Это прочная основа для нашего суверенного развития, для формирования современных рабочих мест и для обеспечения обороноспособности страны», — сказал Главнокомандующий в четверг на юбилейном съезде Союза машиностроителей России. «Объем поставок ряда востребованных образцов техники и вооружения в зону СВО вырос на десятки процентов», — недавно отчитался Председатель Правительства М.В. Мишустин перед Госдумой РФ. РВСН успешно испытали тяжёлую МБР 15А28 «Сармат». Уже объявлено, что Главнокомандующий встретится с Председателем Си в Пекине уже в следующий вторник.