В музее Казанского вертолетного завода на входе установлена тачанка.
В музее Казанского вертолетного завода на входе установлена тачанка. Этот экспонат напоминает всем приходящим, что до начала авиационной истории, которой вчера исполнилось 86 лет, был завод деревообрабатывающим и изготавливал тачанки. Дело было так. В декабре 1933 года завод №169 – Казанский завод обозных деталей или как говорили горожане – Обозка, был принят Госкомиссией и стал выпускать деревянную продукцию, включая тачанки для Красной армии, хомуты и т.д. Об этом автор первой книги о заводе Е.М. Морошек пишет в 1990 году (см. Рисунок 2). Все данные о продукции завода при написании книги Ефим Моисеевич запрашивал в Госархиве РТ. До 1926 года внешний облик тачанок был разнообразен. Использовали телеги и кареты от разных производителей. В соответствии с приказом РВС СССР № 261 от 15 августа 1928 года, на вооружение РККА принята боевая пулемётная повозка для кавалерийских частей (конно-пулемётная тачанка (образца 1926 года)). С этого периода тачанки изготавливались на предприятиях СССР в промышленном масштабе, согласно утвержденным чертежам: В Московской и Брянской областях, в Казани и др. Внешний вид у всех был одинаковый. Сегодня тачанки по чертежам 1926 года изготавливает фирма «Каретный дворь» в г. Набережные Челны. Она- и установлена в нашем музее.