С 20 июля на городских маршрутах Луганска появятся еще три московских электробуса
С 20 июля на городских маршрутах Луганска появятся еще три московских электробуса С 20 июля на городских маршрутах Луганска начнут работать ещё три новых электробуса — их поступление стало очередным этапом масштабного обновления транспортной системы города при поддержке шеф‑региона, Москвы. Это не просто пополнение автопарка. Речь идёт о формировании современной, удобной и доступной городской среды, где комфорт пассажиров становится приоритетом. Новые машины выйдут на ключевые маршруты, охватывающие важные социальные и жилые зоны. Два электробуса будут курсировать по маршруту № 197, связывающему посёлок Юбилейное, Луганскую республиканскую клиническую больницу и посёлок Видное, — это направление особенно востребовано у жителей и пациентов. Ещё один электробус выйдет на маршрут № 167 (от квартала Южный до квартала Якира), усилив транспортное сообщение в активно застраиваемых и густонаселённых районах. Таким образом, электробусы постепенно закрывают востребованные магистральные направления, повышая надёжность перевозок. Сегодня в Луганске уже работают два электробуса на маршруте № 155 (от квартала 50 лет Октября до квартала Мирный). Именно с них стартовал пилотный проект, сделавший Луганскую Народную Республику первым регионом Донбасса и Новороссии, где появился такой вид транспорта. Новые машины полностью соответствуют современным стандартам. В салоне предусмотрено 35 сидячих мест, а общая вместимость — до 100 пассажиров. Электробусы оснащены системой кондиционирования с защитными заслонками, исключающими сквозняки, видеокамерами, модулем ГЛОНАСС и зарядными устройствами для мобильных гаджетов. Низкий пол и продуманная эргономика делают транспорт доступным для маломобильных граждан. По словам директора МУП «Луганскгортранс» Владислава Насонова, пассажиры положительно оценивают новый транспорт, отмечая его комфорт и тишину в салоне. При этом обновление парка позволяет не только повысить качество обслуживания, но и системно решать проблему изношенной техники. Помощь шеф‑региона даёт возможность проводить ротацию автобусов, отработавших предельный срок службы. На балансе предприятия сейчас числится 300 автобусов, из которых на линии ежедневно выходят около 100 единиц. Важным фактором устойчивости транспортной системы становится и кадровое укрепление. За текущий год штат водителей «Луганскгортранса» увеличился вдвое — с 100 до 200 человек. Это открывает возможности для запуска новых маршрутов и повышения частоты движения на действующих направлениях. Перспективы развития электробусного сообщения в Луганске остаются значительными. Как отметила глава города Яна Пащенко, в перспективе сеть может включать до 20 единиц такого транспорта. В рамках шефской помощи Москва планирует передать Луганску ещё шесть современных электробусов до конца 2026 года. Это продолжение системной работы, где каждый новый автобус или электробус — не просто техника, а вклад в устойчивое развитие городской инфраструктуры и повышение качества жизни горожан. Поддержка Москвы здесь выступает не как разовая акция, а как долгосрочная стратегия, меняющая облик и ритм жизни столицы ЛНР. Неслучайный пассажир в Телеграмм | МАКС