Ремонт машины.
Ремонт машины. Чтобы тормоза машины были надёжными заменили спереди тормозные диски, тормозные колодки и всю тормозную жидкость с прокачкой тормозов всех 4х колёс. А началось всё с того, что спереди слева заклинил суппорт. Разобрали, осмотрели, заказали суппорт, диски, колодки и жидкость. При минимальной толщине 26 мм, диски износились аж до 23х мм. Суппорт пока едет с магазина решили перебрать. Резинки все целые, соскоблили копоть с цилиндриков и полирнули их 1000ной наждачкой, собрали - заработало. Когда пришли запчасти, оказалось, что суппорт не подходит. Старый суппорт ту неделю, которую ждали работал отлично. Решили сменить диски, колодки и прокачать всю жидкость. А суппорт на машине, оказывается, нестандартный. При усиленном поиске были только не подходящие, которые меньше или вообще одноцилиндровые. Японец, видать, решил усилить тормоза и поставил их нестандартные. Жидкость тормозная была мутная и сильно жидкая. Качали тормоза пока с трубочки не полилась светлая новая прозрачная жидкость. Ушёл почти литр.