NOVELCO l НОВЕЛКО - доставка грузов по всему миру «под ключ»
Спорт · 26 августа 2026 г.
ФНС пояснили позицию по применению ЭПД
ФНС пояснили позицию по применению ЭПД С 1 сентября 2026 в России вводится обязательное применение электронных перевозочных документов (ЭПД): транспортные накладные, заказы‑заявки, экспедиторские документы, а также авиа‑ и железнодорожные накладные. Начальник Управления ЭДО ФНС Фёдор Новиков дал ключевые разъяснения, которые стоит знать логистам и импортёрам. Что важно знать бизнесу · Использование бумажных накладных не означает автоматический отказ в вычетах. Сам факт оформления транспортной накладной на бумаге после 1 сентября — нарушение правил документооборота, но не доказательство фиктивности сделки. Если реальность операции подтверждена договором, актами/УПД, платёжками и иной «первичкой», вычеты по НДС и расходы по налогу на прибыль сохраняются. · Контроль остаётся «постфактум». ФНС проверяет с задержкой на квартал. Резких изменений в администрировании с 1 сентября ведомство не планирует. · Риск — при систематическом игнорировании ЭПД. Если компания регулярно использует бумагу без объективных причин (сбои, отсутствие связи), это станет маркером для адресных проверок. Как заполнять ЭТрН и заказы‑заявки · Детализация номенклатуры. ФНС «удобнее» видеть подробную номенклатуру в ЭТрН, но жёстких требований к позиционной детализации пока нет. · Стоимость в ЭТрН vs в актах/УПД. Стоимость в титулах ЭТрН/заказа‑заявки — справочная. Приоритет для налогового учёта — закрывающие первичные документы (УПД, акты). Расхождение допустимо и отражает фактические условия перевозки. МЧД и подписи: что важно на местах · Проверка полномочий — на стороне участников и операторов ЭДО. ГИС ЭПД не валидирует полномочия внутри МЧД. Полномочия можно указывать в текстовом поле доверенности, но проверять их должны контрагенты и операторы. · Инструменты для водителей/ИП. ФНС развивает приложение «Моя подпись» (КЭП на смартфоне). Для офлайн‑подписания допускаются USB‑токены и смарт‑карты с NFC: водитель подписывает без сети, данные уходят при появлении соединения. Грузополучатели и «третий титул» ЭТрН · Подписание грузополучателем — обязанность по Уставу автомобильного транспорта (259‑ФЗ). ФНС планирует использовать аналитику ГИС ЭПД для выявления компаний, систематически не подписывающих третий титул. При накоплении эпизодов возможны прямые обращения и вопросы о причинах нарушения. ФНС не будет массово снимать вычеты из‑за бумаги, но систематическое игнорирование ЭПД — прямой путь к адресным проверкам. Готовьте процессы, подписи и договорённости с контрагентами заранее. Подробнее о то как ФНС будет отслеживать применение ЭТрН в материале на нашем сайте. #ЭПД #ЭТрН #ФНС #бизнес #налоги