NOVELCO l НОВЕЛКО - доставка грузов по всему миру «под ключ»
Спорт · 18 августа 2026 г.
Таможня видит все: как не попасть под доначисления
Таможня видит все: как не попасть под доначисления Часть1 Участники ВЭД отмечают, что ФТС ужесточает контроль: ставка сделана на проверку таможенной стоимости и сквозной контроль цепочек поставок. Решения о проверках принимает ИИ на основе системы управления рисками (СУР). Вводится цикличный постконтроль: таможня может анализировать деятельность участника ВЭД спустя месяцы и даже годы после выпуска товара. Запущена система СПОТ: при ввозе через страны ЕАЭС требуется заранее подавать сведения в ФНС и вносить обеспечительный платеж (НДС/акцизы). Внедряются цифровые двойники и сквозной контроль всей цепочки — от производителя до конечного покупателя. Итог: количество проверок, доначислений и корректировок таможенной стоимости (КТС) неизбежно растет. «Красные флаги» для таможни Чаще всего проверки начинаются из‑за следующих сигналов: • Заниженная стоимость товара. Если заявленная стоимость ниже среднестатистической по базе таможни на 15–30% и более — риск КТС почти гарантирован. • Нестыковки в документах. Расхождения по весу в пакинге и транспортной накладной, разные цены в инвойсе и ДТ, противоречия в описании товара. • Проблемы с условиями поставки. В ДТ указано CIF, а в транспортных документах — FOB; расходы на фрахт и страховку учтены некорректно или не подтверждены. • Неучтенные посреднические вознаграждения. Суммы, уплаченные агенту или брокеру, не включены в таможенную стоимость (противоречит ст. 40 ТК ЕАЭС). • Расхождения в финансовых и логистических цепочках. Платеж прошел через третьих лиц без пояснений; показан только финальный поставщик, хотя между заводом и компанией было несколько звеньев. • Противоречия в датах и курсе валюты. Платеж прошел 10 октября, а инвойс датирован 15 октября; в контракте «оплата по курсу ЦБ», а фактически платили по курсу ЦБ + 2%. #таможня #novelco