NOVELCO l НОВЕЛКО - доставка грузов по всему миру «под ключ»
Спорт · 26 октября 2026 г.
Когда таблиц уже недостаточно: как связать закупки и логистику
Когда таблиц уже недостаточно: как связать закупки и логистику К нам обратился Клиент с запросом как можно синхронизировать логистику и закупки? У нас он заказывает логистику и ТО, при этом отдел закупок Клиента не может синхронизировать свои действия с нами как поставщиком логистических услуг - заявки подаются с опозданием, не вовремя предоставляются документы для ТО и тд, возникают просрочки по уплате услуг перевозки, ТО или за таможенные платежи и тд. Давайте разберем как нужно планировать процесс закупки, чтобы связать их вместе - закупки и логистику (доставку и ТО). Закупочный план может выглядеть безупречно — пока не выяснится, что транспорт не забронирован, склад не готов принять партию, а стоимость доставки изменила экономику сделки. Поэтому планирование закупок — это не только выбор поставщика и согласование цены. Это связка потребности, запасов, сроков производства, перевозки, складских ограничений и бюджета. Если эти элементы планируются отдельно, компания рискует получить дефицит, излишки или дополнительные расходы. Что должно быть в рабочем плане — Потребность с конкретной датой поступления товара. — Фактические остатки, резервы и товары в пути. — Срок производства и подготовки к отгрузке. — Маршрут, доступность транспорта и ограничения приёмки. — Полная стоимость поставки: товар, доставка, обработка, хранение и возможные простои. — Ответственные за каждый этап и порядок действий при задержках. Когда ручное управление начинает мешать На примере нашего Клиента и многих других мы видим, что все планирование закупок ведется в Excel. Проблема не в самом Excel, а в разрозненности данных: ставки — в почте, договорённости — в мессенджере, статусы — в таблице, а история решений — в памяти логиста. То на что нужно обратить и принимать меры для устранения: повторный ввод информации, потерянные согласования, долгий сбор предложений и невозможность быстро увидеть актуальное состояние всех перевозок. При этом универсального решения может и не быть. Несколько сложных международных поставок могут требовать больше координации, чем десятки однотипных рейсов. Ориентироваться нужно на трудозатраты, ошибки и управляемость процесса. Как выбирать инструменты Ассортимент инструментов может быть обширным: - Таблицы подходят для базового учёта. - Платформы закупки перевозок — для поиска подрядчиков и сравнения предложений. - TMS — для управления транспортными заявками и исполнения перевозок. - ERP связывает закупки с ресурсами и финансами предприятия, WMS отвечает за складские операции. Конкретный набор функций зависит от решения и его интеграций. Не обязательно внедрять всё сразу. Начать разумнее с узкого места: сбора ставок, контроля статусов, документооборота или план-факт анализа. Затем проверить результат на ограниченном участке и масштабировать работающий подход. Главный принцип — управляемость, а не количество программ. С нашим Клиентом мы нашли простое решение, которое в моменте устроило всех - создали онлайн Google таблицы для обмена информацией. При этом отдельно под него запустили доработку личного кабинета, так как у Клиента были специфичные ожидания для обмена с нами информацией - он хочет полностью под ключ отдать нам свою логистику (международная доставка - ТО - склад (хранение и обработка) и дистрибуция по России). Под это наша система не вполне настроена сейчас. #novelco #Логистика #Закупки #ВЭД #УправлениеПоставками #АвтоматизацияЛогистики #TMS #ПланированиеЗакупок