CAA подписало концессии: аэропорты Омана на 35 лет и MRO-хаб в Маскате
CAA подписало концессии: аэропорты Омана на 35 лет и MRO-хаб в Маскате 📊 Краткая сводка: Главное • Концессия на три аэропорта: CAA передала Oman Airports эксплуатацию, управление и развитие аэропортов Маската, Салалы и Сохара сроком на 35 лет. • MRO-хаб в Маскате: подписана 20-летняя концессия с индонезийской GMF AeroAsia на управление мощностями по техобслуживанию самолётов. • Цель по инвестициям: 1,7 млрд оманских риалов частных вложений к 2040 году в рамках Национальной стратегии авиации. • Масштаб стратегии: 39 инициатив, реализуемых в три этапа. Соглашения были заключены в штаб-квартире Управления гражданской авиации (CAA) в Маскате в ходе Форума инвестиций в гражданскую авиацию, в котором участвовали государственные структуры, операторы, инвесторы и представители малого и среднего бизнеса. 35-летнюю концессию подписали председатель CAA Наиф Али Аль Абри и исполняющий обязанности генерального директора Oman Airports Хейсам Насер Аль Таи. Документ охватывает эксплуатацию, управление и развитие трёх международных аэропортов — Маската, Салалы и Сохара. Заявленные цели — повышение операционной и инвестиционной эффективности, рост пропускной способности, модернизация сервиса для пассажиров и закрепление аэропортов в роли коммерческих и логистических хабов. Отдельно прописано развитие национальных кадров и рост показателя оманизации на технических и административных должностях. Вторым ключевым документом стала 20-летняя концессия CAA с индонезийской GMF AeroAsia на эксплуатацию и управление мощностями по техобслуживанию воздушных судов в международном аэропорту Маската. Подписи поставили Наиф Али Аль Абри и генеральный директор GMF AeroAsia Энди Фахрози. Проект предполагает тяжёлое техобслуживание и периодические инспекции для национальных, региональных и международных авиакомпаний, а также передачу технологий и компетенций по обслуживанию планера, двигателей и электронных систем. Ожидается создание специализированных рабочих мест для оманских специалистов. • Концессия на аэропорты: CAA — Oman Airports, 35 лет; эксплуатация, управление и развитие аэропортов Маската, Салалы и Сохара. • Концессия на техобслуживание: CAA — GMF AeroAsia (Индонезия), 20 лет; управление мощностями MRO в аэропорту Маската, тяжёлое ТО и инспекции. • Соглашение об обучении: Oman Aviation Academy — Arab Academy for Aviation; подготовка студентов. • Меморандум о взаимопонимании: GMF AeroAsia — Mac Aerospace International; обслуживание воздушных судов, колёс и тормозных систем, обучение. Национальная стратегия авиации 2040 задаёт общую рамку для инвестиций и развития сектора. Она включает 39 инициатив, реализуемых в три этапа. Первый этап сосредоточен на создании регуляторной, институциональной и инвестиционной базы для устойчивого роста. Программа привлечения частного сектора внутри стратегии ставит целью накопленные частные инвестиции в размере 1,7 млрд оманских риалов к 2040 году. На форуме обсуждались возможности в сфере аэропортовых городов, освоения земельных участков, свободных зон, логистики, иностранных инвестиций, новых технологий и передовой воздушной мобильности, а также подготовка национальных кадров. Мероприятие прошло в рамках фазы запуска и проверки готовности к реализации стратегии. Заявленные задачи — привлечение новых инвестиций, упрощение процедур и усиление координации между участниками отрасли. #Оман #Авиация #Инвестиции #Маскат