Бензин из Индии появился в России: безопасно ли заливать его в автомобиль
Бензин из Индии появился в России: безопасно ли заливать его в автомобиль Индия стала одним из зарубежных поставщиков бензина на российский рынок. За июль и август 2026 года из страны могли отправить в Россию около миллиона баррелей, или 118 тысяч тонн топлива, сообщило агентство Press Trust of India со ссылкой на информацию участников рынка и данные отслеживания морских перевозок. Основную часть партий, по сведениям индийских СМИ, произвел НПЗ «Вадинар» компании Nayara Energy. Доля в этом предприятии принадлежит «Роснефти». Несмотря на внушительные цифры, импорт не способен полностью обеспечить внутренний рынок. В летний период российские автомобилисты ежедневно расходуют около 110 тысяч тонн бензина. Следовательно, всего поставленного за два месяца индийского топлива стране хватило бы приблизительно на один день. Крупные НПЗ Индии выпускают продукцию стандарта BS-6. Руководитель аналитического центра GTRI Аджай Сривастава в беседе с «Российской газетой» заявил, что по экологическим характеристикам такой бензин сопоставим с высокими международными стандартами. Заводы также могут корректировать октановое число, концентрацию серы и другие параметры под требования заказчика. Однако соответствие стандарту BS-6 само по себе еще не дает автоматического разрешения продавать топливо в России. Каждая импортируемая партия должна отвечать требованиям технического регламента ЕАЭС. Для нее оформляются документы о качестве и декларация соответствия. Регламент устанавливает предельные значения содержания серы, бензола, кислорода и других компонентов. Отдельного внимания заслуживает этанол. На внутреннем рынке Индии распространяется бензин E20, содержащий до 20% биоэтанола. Такая смесь подходит не всем автомобилям. Однако это не означает, что именно E20 поступает на российские заправки: экспортное топливо производится по характеристикам, согласованным с покупателем. Для водителя страна происхождения бензина принципиального значения не имеет. Если партия официально допущена к продаже, обладает необходимыми документами и соответствует указанному на АЗС экологическому классу и октановому числу, ее можно использовать на тех же условиях, что и российское топливо. При возникновении сомнений покупатель вправе запросить на заправке паспорт качества конкретной партии. В документе должны быть указаны марка бензина, экологический класс и результаты испытаний. Таким образом, индийские заводы технически способны производить бензин, соответствующий российским нормативам. Но окончательный ответ о качестве дает не место производства, а проверка характеристик каждой ввезенной партии. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Старый контакт, забытая идея и выход из трудной ситуации: что Тамара Глоба прогнозирует Рыбам, Тельцам и Козерогам на сентябрь На «Что нового?» годами отвечаем «да ничего»: одна привычка незаметно сокращает разговоры с близкими Курица, свежий огурец и кукуруза: салат «Аннушка» смешиваю перед самым столом — так он остаётся сочным и хрустящим Как вы сегодня идёте по жизни — спокойно, решительно или с огоньком? Выберите ложку Готовлю аджику «Генеральскую» — ядрёная, пряная, ароматная: к мясу лучше