Куда катится Lada: тест-драйв Искры против Весты и умирающего гранта
Куда катится Lada: тест-драйв Искры против Весты и умирающего гранта Тест-драйв 2026 год для АвтоВАЗа стал годом тектонических сдвигов. Пока Lada Granta доживает свой век на конвейере (и до сих пор разлетается по такси), на сцену выходит «Искра». Нам удалось первыми в редакции сравнить «Искру» SW Cross, хорошо знакомую «Весту» и бюджетный седан «Гранта». Есть ли прогресс? Первое впечатление. «Искра» — это не просто ребрендинг. Это отказ от архитектуры платформы Kalina в пользу более свежих решений. Подвеска стала энергоемкой, но жесткой — инженеры явно готовили автомобиль к нашим дорогам. Эргономика: кому просторно, а кому нет? Как справедливо заметил коллега из издания «За рулем», в новой «Искре» водитель чувствует себя королем (удобная посадка, отличная обзорность), а вот задним пассажирам в версии Cross тесновато из-за покатой крыши. Моторы и КПП. Связка 1.6 литра (106 л.с.) и классического автомата Jatco (да, они вернулись, пусть и в обходных схемах) делает «Искру» неприхотливым работягой.