«Рынок кренится на Восток: как китайские марки переписали правила в 2026 году»
«Рынок кренится на Восток: как китайские марки переписали правила в 2026 году» Цифры и факты. Доля китайских брендов в продажах новых легковых автомобилей в России уже уверенно перешагнула 65% рубеж. Самое интересное, что рынок перестал быть монополией «тяжеловесов» вроде Chery и Haval. Новый премиум и его цена. Помните скепсис по поводу отделки салонов? Сейчас китайские производители, такие как EXEED и Tank, диктуют моду на оформление интерьера. Кожа наппа, вентиляция всех сидений, медиасистемы с диагональю как у ноутбука — за 3,5—4 миллиона рублей это уже стало стандартом. Подводные камни. Главный страх владельца подержанного «китайца» 2026 года — это ликвидность и запчасти. Эксперты «За рулем» предупреждают: хотя модельный ряд обновляется ежегодно, логистика оригинальных компонентов иногда занимает до трех месяцев. Наш вердикт ОТТО.рус: Китайские автомобили перестали быть «котом в мешке». Но это уже не «Дешево и сердито».