.
. 🛞 16 км в год: история уникального белоснежного кабриолета Pontiac Firebird Trans Am Перед нами один из самых редких и ценных американских маслкаров в истории. Версия Trans Am появилась у первого поколения Firebird в финальный год производства. Всего компания выпустила лишь 697 таких машин, и только 8 из них получили кузов кабриолет. Данный экземпляр — самый первый собранный кабриолет в серии, который после тотальной реставрации проезжал в среднем всего по 16 километров в год. Фишки проекта: • 🧪 Стиль: Автомобиль строился по спецзаказу для одного из инженеров марки Pontiac. По его личному настоянию и кузов, и кожаный складной верх, и весь роскошный салон маслкара были полностью оформлены в безупречном белом цвете. Других подобных полностью монохромных кабриолетов Trans Am в этом поколении не существует. • ⚙️ Железо: Под капотом бьется настоящая американская классика — огромный чугунный двигатель V8 Ram Air объёмом 6,5 литра, выдающий 335 л.с.. Из восьми выпущенных кабриолетов половина получила «автомат», а этот редчайший экземпляр укомплектован культовой 4-ступенчатой механической коробкой передач. • 🪐 Динамика: Для конца 1960-х годов этот дорожный истребитель обладал ураганными характеристиками. Тяговитый V8 катапультирует заднеприводный кабриолет до первой сотни всего за ~6.3 секунды, а максимальная скорость породистого американца достигает 210 км/ч. • 🔌 Детали: Настоящая музейная «капсула времени». Масштабная реставрация кузова и агрегатов завершилась ещё в 1994 году. С тех пор за 32 года бережного хранения спорткар проехал лишь 516 километров, сохранив идеальное состояние нового автомобиля. 📊 Обычный купе Firebird ➡️ Эксклюзивный Trans Am Convertible: • Кузов: Закрытое стандартное купе ➡️ Коллекционный открытый кабриолет • ДВС и объем: Базовый V8 5.7 л ➡️ Топовый V8 Ram Air на 6,5 литра • Мощность: Около 250 л.с. ➡️ Породистые заводские 335 л.с. • Разгон до «ста»: Порядка 8.5 секунды ➡️ Спортивные ~6.3 секунды • Максималка: Около 180 км/ч ➡️ Настоящие маслкаровские 210 км/ч 👇 Стоит ли хранить такие редкие дорожные легенды в стерильных гаражах ради истории, или маслкар с диким V8 под капотом должен жечь резину на асфальте, а не проезжать по 16 км в год? 👍 — Только в гараж! Это бесценное историческое наследие автопрома. 👎 — Против природы. Машина обязана ездить и радовать ревом мотора. #pontiac #firebird #transam #v8 #капсулавремени #маслкар #классика #скрипколеса #автомобили