🛞 Французский радикал: среднемоторный хот-хэтч Renault Clio V6
🛞 Французский радикал: среднемоторный хот-хэтч Renault Clio V6 Перед нами одна из самых необычных и бескомпромиссных карманных ракет в истории автомобилестроения. Этот редкий хэтчбек создавался инженерами Renault совместно со знаменитой шведской гоночной командой TWR. Модель была выпущена строго ограниченным тиражом — всего около 1,6 тысячи экземпляров на весь мир. Данный автомобиль отлично сохранился, а его подтвержденный пробег за 25 лет составляет скромные 30,3 тысячи километров. • 🧪 Стиль: Внешность машины выделяется за счет раздутого широкого бодикита и массивных воздухозаборников перед задними арками, необходимых для охлаждения силового агрегата. Чтобы превратить городской хэтчбек в среднемоторный болид, создателям пришлось полностью пожертвовать вторым рядом сидений и багажным отделением. Короткая колесная база в сочетании с высокой мощностью делает повадки этого автомобиля на высоких скоростях невероятно резкими, требующими от водителя хорошей квалификации. • ⚙️ Железо & Спеки: Вместо стандартного скромного моторчика прямо за спиной водителя поперечно установлен доработанный атмосферный двигатель V6 объемом 3,0 литра. Агрегат генерирует 233 л.с. и 300 Нм крутящего момента, передавая всю тягу на заднюю ось через 6-ступенчатую «механику» и дифференциал повышенного трения. На разгон с места до «сотни» уходит около 6 секунд, а максимальная скорость равна 235 км/ч. 📊 Сток Renault Clio ➡️ Заряженный Clio V6: • Компоновка и привод: Переднемоторная, передний ➡️ Среднемоторная, задний привод • ДВС: Малолитражная рядная «четверка» ➡️ Огромный атмосферный V6 3.0 (233 силы) • Салон: Пятиместный хэтчбек ➡️ Спартанский двухместный кокпит с мотором сзади 👇 Смогли бы укротить этого бешеного среднемоторного француза на треке? 🔥 — Шедевр! Настоящая легенда золотой эпохи аналоговых хот-хэтчей. 💩 — Дичь. Короткая база и средний мотор — слишком опасная игрушка. #экзотика #автомобили #скрипколеса #тюнинг #renault