❗️Знаете ли вы, что на рубеже 1960-1970-х годов опознавательным знаком для всех автопое... — 18 февраля 2026 г. в 03:00:05.676
❗️Знаете ли вы, что на рубеже 1960-1970-х годов опознавательным знаком для всех автопоездов Советского Союза служил равносторонний треугольник жёлтого цвета (сторона – 250 мм) с устройством для внутреннего освещения, установленный на кабине (на фото №1 опытный образец будущего КАМАЗа, изготовленный работниками ЗИЛа)? Тягачи с полуприцепами, как известно, менее манёвренны, чем одиночные автомобили. Их и сегодня на наших широких магистралях бывает «водит» из стороны в сторону. А что уж говорит об узких или разбитых дорогах. Вот для того, чтобы издалека видеть, что впереди идёт автопоезд в своё время и были приняты соответствующие правила дорожного движения (ПДД). ♦Но в первой половине 1970-х годов, по согласованию с Управлением ГАИ МВД СССР было принято решение о постепенной замене треугольника на 3 оранжевых фонаря, расположенных в одну линию на крыше кабины грузовика с расстоянием между центрами фонарей 150-300 мм. ♦Так как все эти изменения в ПДД происходили в момент испытаний и запуска новых автомобилей КАМАЗ, то, безусловно, но всех камазовских кабинах устанавливали только 3 фонаря (фото №2).