Интересный факт.
Интересный факт. ♦В 1970-х годах при доставке служебной корреспонденции Камского автозавода из Москвы в Набережные Челны почтальоном выступал бортпроводник арендованного КАМАЗом самолёта. Эта обязанность была возложена на него приказом генерального директора КАМАЗа №53 от 25 мая 1973 года. Бортпроводник, получив корреспонденцию в аэропорту БЫКОВО, по прилёту в аэропорт БЕГИШЕВО должен был сдать её по накладной агенту-экспедитору канцелярии Камского автозавода. Но зачастую бортпроводники выдавали почту минуя экспедитора, без расписок и неизвестно кому. Так, например, 8 октября 1974 года было утеряно 25 посылок с проектно-сметной документацией, в основном по заводу двигателей, что привело к срыву сроков выполнения строительно-монтажных работ. Этот случай послужил тому, что новым приказом №178 от 22 ноября 1974 года было утверждено Положение о порядке перевозки, приёма и сдачи корреспонденции арендованным самолётом КАМАЗа.