Ездить на электричке очень экономично.
Ездить на электричке очень экономично. Владелец Лифа второго поколения из Новокузнецка говорит (https://www.drive2.ru/l/739767642037945530/), что тратит в среднем всего 12,7 кВт•ч/100 км, а заряжается чаще всего дома. Потому цена пробега выходит порядка 73 рублей за 100 км (при тарифе 5,71 руб/кВт•ч). Даже учитывая, что киловатт-часы по счётчику и расход по БК несколько расходятся, всё равно привлекательно. Это раз в 7–8 дешевле, чем ездить сейчас на бензине. У водителя кроссовера Changan Qiyuan Q05 (Краснодар) получился (https://www.drive2.ru/l/737678295067269190/) расход 12,5 кВт•ч/100 км за всю поездку в Геленджик и обратно. Это не только экономия денег, но и числа зарядок. Теоретически можно было проделать весь путь (около 400 км) вообще без «дозаправки» электричеством, но рискованно. Хозяин новинки Umo 5, напротив, оценил экономичность (https://www.drive2.ru/l/738035911224207854/) модели в городском режиме. Движение в общем потоке, «климат» на 24 градуса, вентиляция сиденья, свет и стеклоочистители. Добился минимума в 12,4 кВт•ч/100 км при благоприятных условиях движения, тогда как при сильной жаре БК показывал 15,7.