Сегодня исполняется 90 лет легендарному автомобилю ГАЗ М-1 или как его назвали в народе...
Сегодня исполняется 90 лет легендарному автомобилю ГАЗ М-1 или как его назвали в народе "Эмка". Машина использовалась во всех отраслях народного хозяйства, во время Великой Отечественной войны проехала все страны освобожденные СССР. Ей награждались ученые, писатели, рабочие. Ее можно было выиграть в лотерею. Машина была крепкой и простой. Толщина кузова была 4мм. Могла ездить на любом бензине. И до сих пор Эмку можно встретить в частном использовании в России. 16 марта 1936 года с конвейера ГАЗ сошли два первых серийных автомобиля ГАЗ М-1. М-1 расшифровывается как «Молотовский первый». Все дело в том, что с 1935 по 1957 год привычный нам Горьковский автомобильный завод официально назывался ГА «ЗиМ» - Государственный автомобильный «Завод имени Молотова». В октябре 1933 года главным конструктором ГАЗа назначили 35-летнего инженера Андрея Липгарта. Осенью под его руководством коллектив инженеров приступил к созданию замены для выпускавшейся в то время на заводе легковушки ГАЗ-А. Требовался прочный и надежный автомобиль с современным дизайном и комфортом, приспособленный к эксплуатации в непростых советских условиях. Работавшие в то время под началом Андрея Липгарта инженеры Анатолий Кригер, Юрий Сорочкин и Лев Косткин со временем займут руководящие должности на советских автозаводах ЗИЛ, ЗАЗ, ПАЗ и МАЗ.