🇩🇪📰Обзор немецких медиа
🇩🇪📰Обзор немецких медиа 🗞(+)Die Welt в статье «Очередной шок для нефтяного рынка — что означают атаки на российские нефтяные порты» рассказывает, что в связи с войной в Иране в центре внимания оказался, прежде всего, Ормузский пролив — «узкое место» мировых поставок нефти. После атак беспилотников экспорт российской нефти из двух ключевых портов приостановился, и пока неясно, на какой срок. Какие последствия это будет иметь для мирового нефтяного рынка? Уровень упоротости: умеренный 🟡 Незадолго до того, как в понедельник президент США Дональд Трамп обеспечил ослабление напряженности на нефтяном рынке, продлив ультиматум Ирану, миру напомнили, что рынку угрожает опасность и с другой стороны. А именно — возможное прекращение экспорта нефти из России. Дело в том, что он остановился в одном из своих ключевых пунктов — а именно в прибалтийских портах Приморск и Усть-Луга. Как сообщило агентство Reuters со ссылкой на источники в отрасли, знакомые с ситуацией, крупная атака украинских беспилотников парализовала работу этих двух портов. В понедельник днём истинный масштаб ущерба ещё не был ясен. В воскресенье вечером губернатор Ленинградской области Александр Дроздков сообщил, что в порту Приморска загорелись несколько топливных резервуаров. По данным Reuters, в Усть-Луге также была приостановлена отгрузка, хотя о возможных повреждениях пока нет ясности. Приморск и Усть-Луга — это не второстепенные пункты в российском нефтеэкспорте, а два из его центральных узлов. Так, через Приморск, расположенный недалеко от границы с Финляндией, ежедневно отгружается на экспорт около миллиона баррелей, то есть примерно 1%т от мировой суточной добычи. В пересчете на общий объём российского экспорта, составляющий около семи миллионов баррелей, это составляет одну седьмую. В свою очередь, через Усть-Лугу ежедневно на танкеры загружается около 700 000 баррелей. В целом это больше, чем экспортировал Иран до начала войны. К тому же через Приморск ежедневно вывозится 300 000 баррелей высококачественного дизельного топлива (Euro 5), как объясняет в беседе с WELT Михаил Крутичин из московской энергетической консалтинговой компании Rus Energy. По сравнению с 11 миллионами баррелей, которые мир теряет ежедневно из-за войны в Иране и блокировки Ормузского пролива, через который проходит пятая часть мирового потребления, нынешний дефицит российских объёмов выглядит незначительным. <<<ЧИТАТЬ ПОЛНУЮ ВЕРСИЮ ПЕРЕВОДА СТАТЬИ>>> Автор: Эдуард Штайнер. Перевёл: «Мекленбургский Петербуржец». @Mecklenburger_Petersburger P. S. от «Мекленбургского Петербуржца»: ох, дорого бы я дал за то, чтобы узнать, почему на Украине до сих пор существуют нефтеперерабатывающие заводы. Ну и центры принятия решений, конечно.