🚖 Представители таксопарков оценили, с какими последствиями столкнулся рынок спустя ме... — 2 апреля 2026 г. в 08:35:26.331
🚖 Представители таксопарков оценили, с какими последствиями столкнулся рынок спустя месяц после вступления в силу закона о локализации. 📌 Напомним, согласно новым правилам, вступившим в силу с 1 марта 2026 года, автомобили могут включаться в реестр такси только в случае выполнения одного из следующих условий: 🔴 общее число баллов локализации при производстве машины соответствует показателю, установленному правительством для госзакупок; 🔴 автомобиль был произведен в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025 года. #️⃣ Операционный директор сервисов «Ситимобил» и «Таксовичкоф» Даниил Курашев отметил: «Таксопарки, которые остались в рынке, успели включить в реестры большинство автомобилей из текущего флота, по старым правилам. Проблема нехватки транспортных средств будет проявляться постепенно, когда автомобили, привлечённые для выполнения заказов ранее, начнут выходить из строя». #️⃣ Пресс‑служба сервиса заказа такси «Максим» сообщила: «Можно говорить о сдерживающем эффекте: участники рынка стали более осторожно подходить к обновлению автопарка и откладывают инвестиционные решения. Небольшие таксопарки и самозанятые зачастую не имеют финансовых возможностей для обновления, что формирует отложенные риски для отрасли». #️⃣ Председатель общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова подтвердила, что перевозчики пока не готовы массово обновлять парк: «По нашим данным, большинство заняло выжидательную позицию и планирует использовать уже зарегистрированные автомобили как можно дольше». 📌 Она также добавила, что полноценную оценку влияния закона удастся дать не раньше чем через год. #️⃣ Исполнительный директор ассоциации «Национальный совет такси» (НСТ) Наталия Лозинская привела данные опроса 2025 года: «Почти три четверти перевозчиков обновили менее 10% парка. Однако для поддержания операционной эффективности необходимо ежегодно обновлять от 10% до 50% подвижного состава». 📌 Ранее мы рассказывали о том, что только 7% автомобилей такси соответствуют требованиям локализации. 📌 Эксперты сходятся во мнении: в ближайшие 2-3 года ожидается рост стоимости поездок на такси. При этом локализация автопарк лишь один из факторов. На тарифообразование в комплексе влияют: 🔴 стоимость приобретения и обслуживания автомобилей; 🔴 расходы на топливо и страхование; 🔴 затраты на ремонт транспорта; 🔴 дефицит водителей, усиливающий конкуренцию за кадры; 🔴 возможное сокращение предложения услуг, если часть перевозчиков не адаптируется к новым условиям и покинет рынок. 🧑💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX