Здание железнодорожного вокзала станции «Новый Петергоф» — один из старейших и красивей...
Здание железнодорожного вокзала станции «Новый Петергоф» — один из старейших и красивейших вокзалов России, построенный в 1854-1857 годах. «Это изящное здание открывается взору пассажиров во всем блеске. Над готической колоннадою возвышается на 16 сажен прекрасная башня, которая довершает впечатление. Особы, бывшие на всех железных дорогах Европы, утверждают, что нигде не видели станции, построенной с таким вкусом и эффектом». Газета «Северная пчела» за 20 августа 1857 года. Вокзал построен в стиле неоготика (псевдоготика) - здание выполнено в духе готической архитектуры и вызывает ассоциации со средневековым замком или собором. Архитектором вокзала является Николай Леонтьевич Бенуа (1813-1898) — выдающийся русский архитектор, академик и профессор архитектуры, главный архитектор Петергофа. Общая планировка наружной части вокзала представляет собой уменьшенную копию католического собора в городе Орвието (Италия), в реставрации которого, в 1843 году, принимал участие Бенуа. Заказчиком этого прекрасного здания является барон Александр Людвигович фон Штиглиц — крупный российский финансист и промышленник, который выделил 2 миллиона рублей серебром на строительство Петергофской железной дороги. Самым заметным архитектурным элементом является центральная башня, имеющая четыре яруса, высотой 16 сажен (около 34 метров), украшенная пинаклями (декоративными башенками). Башня завершена восьмигранным павильоном с ажурными парапетами. Стены прорезаны узкими стрельчатыми окнами. Все детали носят подчеркнуто готический характер. Резные детали декора выполнены скульптором Г. Денеисом — единственным петербургским мастером, работавшим «в готическом вкусе». Над отделкой работали также скульптурные мастерские Д. Иенсена и П. Дылева. На здании размещен фамильный герб барона фон Штиглица. При строительстве вокзала, планировалось над башенками установить чугунные шпили. Когда Н.Л. Бенуа обратился за финансированием для сооружения шпилей (требовалось 1 600 рублей на отливку из чугуна), управляющий дорогой спросил: «А сколько эти 1 600 рублей дадут нам доходу?». Архитектор ответил, что доход не ожидается. «В таком случае, оставим фасад без шпилей» — прозвучал ответ. Таким вокзал и остался. Вокзал является свидетелем исторических событий, так 13 августа 1906 года — на платформе вокзала был застрелен генерал-майор Георгий Александрович Мин, участник подавления московского восстания в декабре 1905 года. Убийство произошло на глазах жены, дочери и пассажиров. Стреляла эсерка Зинаида Коноплянникова, которая была задержана и приговорена к смертной казни. Это здание по праву считается одной из жемчужин пригородной архитектуры Санкт-Петербурга и заслуживает бережного сохранения для будущих поколений. *** #петергоф #новыйпетергоф #Peterhof #petergof #вокзал #railwaystation