🚗 ДНЕВНИК АВТОМОБИЛИСТА
🚗 ДНЕВНИК АВТОМОБИЛИСТА Дорогой дневник! Вчера решил не мелочиться и заправил полный бак. Ну а что, пусть машина будет с запасом, да и на заправке очереди как раз не было. Залил бензин, рассчитался, сел и поехал довольный. Но утром моя машина, решила, что лёгких путей мы не ищем. Поворачиваю ключ — тишина. Стартер крутит, двигатель чихает, пукает, пытается схватить, но заводиться категорически отказывается. После нескольких попыток всё-таки ожила, но работала так, будто я её среди ночи поднял и заставил идти на работу без завтрака. Доехал кое-как до СТО «999». Мужики выслушали, посмотрели, проверили, начали строить версии. Свечи? Зажигание? Может, ещё что-то? Но после проверки пришли к выводу, что, похоже, дело в качестве бензина. Взял октан-корректор. Добавили его в бак, как положено по инструкции, и отправились проверять машину. И знаете что? Мотор перестал капризничать, заработал ровнее, а автомобиль больше не сопротивлялся каждому повороту ключа. Вот тебе и полный бак! Хотел заправиться на несколько дней вперёд, а получил целое утреннее приключение. Теперь буду знать: полный бак — это, конечно, хорошо, но ещё лучше, когда в нём хороший бензин. Вывод: если после заправки автомобиль начал плохо заводиться и работать неровно, не стоит сразу менять всё подряд. Причину нужно проверить на СТО. А присадки и октан-корректоры использовать только по назначению и согласно инструкции.