#повестка #слух — 25 апреля 2026 г. в 16:25:10.651
#повестка #слух В Минтрансе упёрлись в потолок импортозамещения, считают источники. Запрос авиакомпаний на новые самолёты закрыть в заявленные сроки не получится. Потребность растёт быстрее, чем возможности отрасли. К 2030 году перевозчикам нужно 644 новых борта. Основной спрос — на среднемагистральные машины (более 300), плюс почти сотня ближнемагистральных и больше двухсот региональных. Отдельный блок — дальнемагистральные, но там объёмы меньше, а зависимость от импорта исторически выше. Проблема не только в производстве. В Минтрансе прямо говорят: самолёты нужно не просто собрать, но и обслуживать. Это означает двигатели, комплектующие, ремонтную базу и персонал — всё то, что сейчас остаётся узким местом. Текущий парк это подтверждает. Из почти 1100 самолётов большая часть — иностранные машины. Они продолжают летать, но ресурс не бесконечен, а замена идёт медленно. На этом фоне нагрузка на оставшиеся борта только растёт. Инсайдер: Мнения и Аналитика — подписаться