Как усилят маршруты после переноса электричек
Как усилят маршруты после переноса электричек В Петербурге после переноса электричек с Московского вокзала в Рыбацкое усилят маршруты наземного общественного транспорта. Об изменениях "Деловому Петербургу" рассказали в городском комитете по транспорту. По официальной информации, с 1 июля 2026 года запланировано усиление следующих маршрутов: автобусного маршрута №324 "Станция метро "Шушары" — Тельмана, Красноборская дорога" (по будним дням будет ходить 10 автобусов, а интервалы движения сократят с 15-22 до 13-17 минут в часы пик); автобусного маршрута №330 "Колпино, вокзал — станция метро "Шушары" (19 автобусов с сокращением интервалов движения с 7-10 до 6-8 минут в часы пик). После переноса электричек организатор перевозок будет мониторить пассажиропоток и сравнивать показатели с прошлогодними, чтобы понять, требуются ли изменения в организации работы транспорта. "В качестве дополнительных мер может быть рассмотрено внесение корректировок в существующую маршрутную сеть, при этом речь не идёт об организации новых маршрутов — резерв провозной способности существует на некоторых действующих маршрутах, организации работы которых будет оказано дополнительное внимание", — подчеркнули в комитете. Однако менять автобусы на более вместительные не будут, так как это не предусмотрено контрактами с перевозчиками. "У компаний просто нет подобного подвижного состава в парках", — пояснили в пресс-службе Комтранса. В транспортном блоке поделились также, что с 15 июня уже усилили движение автобусного маршрута №326 "Малая Балканская улица — Колпино, вокзал". По будним дням на маршруте теперь 36 автобусов (добавили четыре машины). Утром эти автобусы ходят каждые 5-9 минут (прежде было 6-12 минут), а вечером — каждые 12-15 минут (было 12-17). Какими маршрутами удобно пользоваться Горожанам разных районов также рассказали, какими наземными маршрутами удобно пользоваться после переноса электричек: Колпино — 192, 196, 324, 326, 327, 328, 330, 396А; Металлострой — 115, 115А, 189, 327, 328, 396, 440, 440А, 682; Усть-Ижора — 189, 327, 328, 440, 440А, 682; Понтонный — 189, 328, 440, 440А, 682; Сапёрный — 189, 440, 440А, 682; Петро-Славянка — 396, 396А. Что касается пересадочного узла Обухово, до него, помимо станции метро, также можно доехать на маршруте №96 со стороны Фрунзенского района и на маршрутах №48 и №693 со стороны Невского района. "Транспортная связь с соседней с Обухово платформой Сортировочная также сохранится посредством автобуса №140 со стороны Невского района и троллейбусов №26, 29, 35, 36, 42 со стороны Фрунзенского района", — добавил собеседник "ДП". По прибытии на станцию Рыбацкое пассажиры могут воспользоваться маршрутами: трамвая №24 (в центр города); трамвая №27 и автобуса №97 (через станцию метро "Ломоносовская" на правый берег); автобуса №53 (в микрорайон Купчино); автобусными маршрутами №115А, 189, 327 (до станции метро "Пролетарская"). Напомним: с 1 июля 2026 года в Петербурге пригородные поезда Волховстроевского направления (Мга, Невдубстрой, Пупышево, Волховстрой, Тихвин, Кириши и Будогощь) перестанут прибывать на Московский вокзал. Их конечной станцией станет Рыбацкое. На Московском вокзале закрыли 1-5-й пути для строительства нового терминала для высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург. О том, как изменится расписание пригородных поездов, читайте в материале. В связи с этим станцию метро "Площадь Александра Невского" подготовят к приёму большего числа пассажиров. Ремонт пересадочных эскалаторов там должен завершиться к 1 июля. Автор фото: Тихонов Михаил/ДП Источник: https://vk.cc/cZ9VZS