На первый взгляд, главная задача проекта — решить проблему транспортной доступности, и ...
На первый взгляд, главная задача проекта — решить проблему транспортной доступности, и это действительно так. Однако у инициативы есть и более глубокий, демографический контекст, значение которого со временем будет только расти. В малонаселённых пунктах всё сложнее найти и удержать специалистов, а доля пожилых жителей, которым труднее добираться до районной аптеки, постоянно увеличивается. Передвижные аптечные пункты помогают частично справиться с этими проблемами — одновременно решая вопросы транспортной доступности и кадрового дефицита в фармацевтической сфере. Одна машина способна обслуживать несколько десятков населённых пунктов по заранее утверждённому графику, задерживаясь в каждом примерно на час. В условиях, когда поддерживать работу стационарной аптеки в небольшом населённом пункте становится практически невозможно, а потребность в лекарствах у местных жителей сохраняется, мобильные аптеки — один из наиболее реалистичных вариантов решения. Формат достаточно понятен в организации и не требует чрезмерно сложных и дорогостоящих технологических решений. Автомобиль на базе «ГАЗели», соответствующий требованиям закона, обойдётся в 5–6 млн рублей. Участники фармрынка ожидают, что в эксперименте будут участвовать преимущественно государственные и муниципальные аптечные сети, особенно в регионах со сложной транспортной доступностью.