Экспорт угля на Дальневосточной железной дороге вырос на 5,1%
Экспорт угля на Дальневосточной железной дороге вырос на 5,1% Доля экспортного угля в общей погрузке угольной продукции на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) продолжает расти. По итогам восьми месяцев 2026 года она составила более 85%, что указывает на активное развитие угольной отрасли в восточной части России. В январе–августе на ДВЖД было погружено 24,4 миллиона тонн угля, из которых 20,8 миллиона тонн направлено на экспорт. Данный показатель на 5,1% превышает аналогичные данные за предыдущий год. Основными факторами, способствующими росту, стали Эльгинское и Ургальское месторождения, которые обеспечивают наибольшую долю экспортного сырья. В то же время, нужды местных потребителей в основном удовлетворяет Павловское буроугольное месторождение, с которого в этом году отгружено 1,8 миллиона тонн угля, что на 3,3% больше по сравнению с прошлым годом. Крупнейшая доля отгрузок (около 90%) направляется на Лучегорский топливно-энергетический комплекс, а также наблюдается рост поставок угля компании «Примтеплоэнерго». Важно отметить, что за восемь месяцев 2026 года по всей сети РЖД было отправлено 220 миллионов тонн угля, что на 2,9% больше, из которых 126,5 миллиона тонн — экспортного угля, увеличившегося на 7,2%. Рост доли экспорта на ДВЖД явно иллюстрирует переориентацию российской угольной отрасли на восток страны. В рамках Восточного экономического форума (ВЭФ-2026) компания «Эльга» также запустила угольный морской терминал в Хабаровском крае с мощностью 30 миллионов тонн угля в год.