Во Франции открылся первый в мире участок автомагистрали (1,5 км на шоссе A10, ~40 км о... — 4 июня 2026 г. в 17:48:19.598
Во Франции открылся первый в мире участок автомагистрали (1,5 км на шоссе A10, ~40 км от Парижа), заряжающий электромобили во время движения. Пилотный проект «Заряжай во время движения» использует технологию динамической беспроводной индукции (как беспроводные зарядки для смартфонов): медные катушки интегрированы под дорожное полотно, подключены к блокам управления на обочине. Система обнаруживает транспортное средство и подаёт напряжение на катушки под ним, создавая магнитное поле. Приёмные катушки на шасси автомобиля индуцируют ток, который питает электродвигатель или заряжает аккумулятор. Система активируется только при движении транспорта с приёмником (безопасно для других машин и животных), модульная, может устанавливаться частями. Характеристики: пиковая мощность >300 кВт, постоянная средняя >200 кВт (в 4–6 раз мощнее Tesla Supercharger), достаточно для питания 40‑тонных электрогрузовиков. Технология подходит для всех видов электротранспорта, но во Франции акцент на грузовых перевозках (16% выбросов парниковых газов). Электрогрузовики могут использовать аккумулятор на 50–80% меньшего размера (нет необходимости в аккумуляторе в несколько тонн, который дорог, требует много лития и кобальта, уменьшает грузоподъёмность, и для зарядки нужны устройства мощностью в мегаватты). Планы и пилоты: Германия строит 1 км участок на автобане А6 (Бавария, технология Electreon, строительство на 2025 год). Италия тестирует систему для грузовиков. США (Детройт), Китай, Южная Корея, Израиль проводят собственные тесты. Вопросы: стоимость строительства более длинных участков, выставление счетов водителям за потреблённое электричество (в зависимости от расстояния), инвестиции в высоковольтные линии. Анализ подтверждён Университетом Гюстава Эйфеля.
Канал в каталоге MAXimeter
26 289 подписчиков · IT и технологии