Проект железной дороги из Китая в Россию «упирается» в особо охраняемую природу? Зачем ... — 8 сентября 2026 г. в 06:16:15.634
Проект железной дороги из Китая в Россию «упирается» в особо охраняемую природу? Зачем Министерству природы предлагают проработать экологические ограничения? И причем тут уголь, Китай и ЮНЕСКО? Помимо нового водного маршрута из Китая/Синьцзяна через Иртыш и Обь, в правительстве РФ обсуждают возможную реализацию проекта строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали - железнодорожного входа в Китай через отрезок длиной 55 км между Казахстаном и Монголией, где Республика Алтай непосредственно граничит с Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР. Этот вопрос прорабатывается как ответ на поручение президента от 27 июля о рассмотрении проекта нового Среднего транспортного коридора. Назначение этого проекта - конкуренция с Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ) и создание альтернативы южным морским маршрутам между Европой и Азией. Короткий путь в Китай через Горный Алтай рассматривался еще в 2000-х годах как потенциальная трасса газопровода «Алтай», но проект был отложен из-за ценовых разногласий, технической сложности строительства и необходимости пересечения природного заповедника - плато Укок. В этот раз Минтранс предлагает правительству поручить Минприроды поработать с экологическими ограничениями по этому проекту, обсудить его целесообразность с профильными ведомствами и в рамках российско-китайской транспортной подкомиссии, а после этого рассмотреть возможность разработки пред-ТЭО этого проекта в разных его вариантах. В статье отмечают: обсуждается строительство железной дороги через одну из самых чувствительных природных территорий страны в том числе ради увеличения экспорта угля в Китай - в тот момент, когда сам Китай рекордными темпами наращивает ВИЭ, а аналитики уже сомневаются, что долгосрочный спрос на энергетический уголь сможет оправдать триллионные вложения в такую инфраструктуру. Я хочу добавить, что Южная граница природного парка «Зона покоя Укок» идёт непосредственно по государственной границе России с Китаем. В официальном описании границ парка буквально записано: далее граница проходит по государственной границе с Казахстаном, Китаем и Монголией. «Зона покоя Укок» является одним из трёх участков объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО «Золотые горы Алтая». Когда обсуждался газопровод через Алтай в 2000-х, Комитет всемирного наследия выражал крайнюю обеспокоенность возможным пересечением объекта и прямо призывал Россию и Китай рассмотреть альтернативные маршруты. Зелёная барыня ESG в MAX