Lexus впервые сделал спортивный LX — встречаем F SPORT
Lexus впервые сделал спортивный LX — встречаем F SPORT Lexus представил обновлённый LX, и впервые в истории модели у него появилась полноценная версия F SPORT. И это не просто другие бамперы и шильдики. Машине перенастроили подвеску и рулевое управление, установили дополнительные демпферы, задний стабилизатор и дифференциал повышенного трения Torsen. Внешне F SPORT можно узнать по более агрессивным бамперам, другой решётке радиатора и 22-дюймовым кованым колёсам. В салоне — спортивные кресла, свой руль, алюминиевые педали и отдельная графика приборной панели. Причём F SPORT доступен сразу в двух вариантах: — LX600 F SPORT с 3,5-литровым V6 битурбо — от 17 млн иен, или примерно 9 млн ₽ по текущему курсу. — LX700h F SPORT с гибридной установкой — от 18 млн иен, или примерно 9,6 млн ₽. Разумеется, это прямой пересчёт японской цены — в России после доставки, пошлин и утильсбора цифры будут совсем другими. По сути, Lexus решил сделать огромный рамный LX чуть менее «директорским» и немного более водительским.