PittStop F1 | Formula 1 | Новости Формулы 1 | Автоспорт
Авто · 1 октября 2026 г.
Исторический зачёт чемпионата F1: кто-то выиграл всё, а кто-то всё ещё ждёт
Исторический зачёт чемпионата F1: кто-то выиграл всё, а кто-то всё ещё ждёт Друзья, сегодня не будем обсуждать стратегию пит-стопов и спорить, кто кому должен уступать трассу. Поговорим о харде — историческом зачёте Кубка конструкторов F1. Не спешите листать, тут интереснее, чем кажется. Ferrari, 16 Кубков конструкторов. Что это значит? Остальные девять команд пелотона вместе взятые едва дотягивают. Но самое смешное: последний раз Ferrari брала титул в 2008 году. Тогда iPhone был ещё 3G. Тифози ждали «в следующем году» так долго, что уже завещали внукам рассказать им о победе. McLaren, 10 титулов — только что в 2025-м сделала громкое дело: на Гран-при Сингапура досрочно, за шесть этапов до финала, забрала чемпионство и обошла Williams, единолично заняв второе место в истории. Зак Браун во сне смеётся. А ведь в 2017-м команда боролась за девятое место с Sauber. Настоящий сюжет «не смейся над юнцом». Williams, 9 титулов — их обошёл McLaren, теперь они на третьем месте и смотрят в зеркала на Mercedes (8) и Lotus (7), которые дышат в затылок. Если бы сэр Фрэнк был жив, он бы сказал: «Молодёжь без правил». Дальше Red Bull, 6 титулов. Ферстаппен в одиночку притащил четыре личных чемпионства, но в Кубке конструкторов Red Bull после 2023-го больше не брал — вина Переса, не вина Переса, но кто-то же должен быть виноват. Далее - Cooper, Brabham, Renault — по 2 титула, ну и Vanwall, BRM, Matra, Tyrrell, Benetton, Brawn GP — по 1 титулу По пилотам ещё интереснее. Шумахер и Хэмилтон — по семь титулов, делят первое место в истории. У Шуми пять из семи — подряд с Ferrari, у Хэмилтона семь — через две династии, McLaren и Mercedes. Фанхио, пять титулов — древний бог, гонок мало, но процент побед пугающий. Действующий Ферстаппен, четыре титула, ему ещё нет 30, теоретически времени вагон. Алонсо, два титула, а дальше… дальше ничего. Фернандо ждал третий двадцать лет, а получил одну за другой «GP2 Engine». Самое болезненное — Леклер. У парня больше тысячи кругов лидирования, а побед в чемпионате — ноль. Норрис в 2025-м уже осуществил мечту, а Шарль всё прыгает в тени «стратегического отдела Ferrari». Вот и выходит: в F1 важен не только талант, но и правильная команда и правильный цикл. Сколько из семи титулов Хэмилтона — заслуга мотора Mercedes? Пять подряд Шуми — результат бездонного бюджета Ferrari. Машина быстрая — ты быстрый. Машина не едет — ты мем. Пишите в комментариях: сколько ещё лет ждать Ferrari следующего Кубка конструкторов? Десять? Двадцать? Или «пока внуки не расскажут»? #F1 #Формула1 #КубокКонструкторов #Ferrari #McLaren #Mercedes #RedBull #Williams #Шумахер #Хэмилтон #Ферстаппен #Леклер #Алонсо #ИсторияF1 #Гонки #Автоспорт