JAC MOTORS | Грузовые автомобили
Авто
Добро пожаловать в официальный телеграм-канал коммерческих автомобилей JAC в России!
Загружаем канал…
Сайт использует куки. Нажимая «Хорошо», вы соглашаетесь на обработку данных.
Авто
Добро пожаловать в официальный телеграм-канал коммерческих автомобилей JAC в России!
Ваш автопарк готов к расширению, а бюджет — к реальной экономии. Мы продлили действие программы JAC ФИНАНС 3.0, чтобы вы могли обновить бизнес-арсенал с субсидией от производителя до 500 000 ₽! Подберите формат под свои задачи: 🔹 Выбирайте субсидированную ставку и минимизируйте ежемесячные платежи на весь срок лизинга. 🔹 Забирайте прямую скидку на аванс, чтобы оставить свободные деньги в обороте компании. Предложение действует во всех официальных дилерских центрах JAC. 🔗 Все детали на сайте: https://jacrus.ru/special-offers/3309
Брутальный и мощный JAC N120X готов пополнить ряды вашего автопарка 🔥 ⭐ Мощный турбодизельный Камминз 4,5 л (206 л.с). ⭐ 6-ступенчатая механическая или 8-ступенчатая автоматическая коробка передач FAST. ⭐ Надежная лонжеронная рама. ⭐ Пневматическая тормозная система. ⭐ Три варианта шасси под ваш запрос. Автомобиль доступен к приобретению и участвует в программе JAC Финанс 3.0. Подписывайтесь! Здесь все об актуальных трендах и предложениях нашего бренда 🔥
Спасибо за ваши отзывы о JAC! Ваш опыт — лучшая проверка техники в реальных условиях. Рассказывая о пробегах, расходе и обслуживании, вы помогаете коллегам-перевозчикам сделать верный выбор, а нам — понимать, в какую сторону развивать продукт.
Работайте в комфорте за рулем JAC K7. Продуманная эргономика, эффективная шумоизоляция и современные системы поддержки снижают утомляемость за рулем. Кабина спроектирована как полноценное пространство для жизни и отдыха, где даже в суровом климате водитель чувствует себя защищенным и готовым к новым маршрутам. Все о модели на сайте: https://jacrus.ru/jac-k7
Ваша обратная связь — главный двигатель наших изменений! 🚛 Мы внимательно изучаем каждый ваш отзыв: от реального расхода топлива до работы подвески в тяжелых условиях. Именно ваши замечания помогают нам дорабатывать конструкцию и сервис JAC под задачи российского бизнеса. Спасибо за доверие к JAC 🤝
Продолжаем разбор JAC N90: переходим к «железу» и выносливости. ✅ Рама из высокопрочной стали выдерживает интенсивные нагрузки, а тяговитый мотор уверенно работает с полной загрузкой. ✅ Качественные и надежные надстройки под вашу сферу бизнеса. ✅ В стандарте уже есть все необходимое: подогрев фильтров и картера, защитные экраны и морозоустойчивые комплектующие. Смотрите вторую часть обзора, в котором мы детально разбираем N90 Long.
🤝 Покупка грузовика — только начало расходов. При расчете бюджета важно учитывать подготовку автомобиля к выходу на линию: постановку на учет, страхование, оснащение кузова под груз и способ погрузки, рабочего места водителя и установку необходимого оборудования. Состав затрат зависит от комплектации: часть оснащения уже может входить в стоимость автомобиля. Собрали основные статьи расходов на подготовку грузовика к эксплуатации в одной карусели. Листайте карточки ➡️
🚛 Первая часть тест-драйва JAC N120 на выставке ComAutoTrans. В этой части — основные характеристики: двигатель объемом 4,5 л мощностью 206 л.с. и 740 Н·м крутящего момента, варианты колесной базы и возможности адаптации шасси под разные типы надстроек. Отдельно смотрим на версию с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач — именно такой автомобиль участвует в тест-драйве. Приятного просмотра! 😉
🚛 JAC N200 — среднетоннажное шасси с современной кабиной, продуманной эргономикой и несколькими вариантами исполнения под разные задачи. В линейке есть заводская версия Extra Long с колесной базой 7150 мм. Такое шасси позволяет устанавливать фургон объемом до 56 м³ без доработки колесной базы. Также доступны исполнения с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач и задней пневмоподвеской. Ключевые особенности JAC N200 собрали в карточках. Листайте карусель ➡️
🚛 На COMTRANS 2026 представлен самый легкий в своем классе Gr.J8-AB-SI самосвал на базе JAC N120X. Новинка разработана совместно с российским производителем полуприцепов и надстроек Grunwald. В основе — короткобазное шасси JAC N120X с колесной базой 3845 мм, на которое установили алюминиевый самосвальный кузов объемом 8 м³. Именно алюминиевая конструкция стала одной из главных особенностей проекта. По сравнению с аналогичными решениями собственную массу автомобиля удалось снизить примерно на 1000 кг. За счет этого грузоподъемность готовой машины достигает 6830 кг — больше полезного груза за рейс без увеличения полной массы автомобиля. Погрузочная высота составляет 1080 мм, а габаритная длина автомобиля с надстройкой — 6513 мм. Получилась компактная среднетоннажная машина для задач, где…
Читать целикомДоработки грузовика начинаются с обратной связи от тех, кто каждый день выходит на нем в рейс. За годы эксплуатации JAC N120 в России накопились замечания и предложения владельцев. Российский дистрибьютор собрал их и передал на завод — этот опыт лег в основу модернизации модели. Разбираем, что новенького в JAC N120: 🔹 Заменили двигатель. Вместо прежнего Cummins объемом 3,8 л мощностью 166 л.с. установили 4,5-литровый турбодизель производства Cummins Power. Мощность выросла до 206 л.с., крутящий момент достигает 740 Н·м при 1200–1800 об/мин. 🔹 Установили новую коробку передач. N120X получил шестиступенчатую механическую КПП Fast Gear C6J76T с передаточными числами, адаптированными под новый двигатель. 🔹 Доработали зимнюю подготовку. Добавили теплоизоляцию кабины, предусмотрели подог…
Читать целиком