СКОЛЬКО ПЛАТИТ ПЕРЕВОЗЧИК: ПСН ИЛИ ПСН + УСН?
СКОЛЬКО ПЛАТИТ ПЕРЕВОЗЧИК: ПСН ИЛИ ПСН + УСН? Пример 2026 года: ИП из Ставрополя, один ГАЗон NEXT, водитель — собственник. Годовая выручка — 6 млн ₽. 3 млн ₽ — рейсы по договорам, заключённым в Ставропольском крае. Ещё 3 млн ₽ — обратные рейсы, доходы от которых не покрываются ставропольским патентом. ВАРИАНТ № 1. ТОЛЬКО ПАТЕНТ Перевозчик относит все 6 млн ₽ к ПСН. • Страховые взносы: 60 655 ₽ • Патент после уменьшения: 0 ₽ ИТОГО: 60 655 ₽ В ГОД (1,01%) Экономит сейчас, но рискует доначислением НДФЛ, возможного НДС, пеней и штрафов при налоговой проверке. ВАРИАНТ № 2. ПАТЕНТ + УСН 6% Перевозчик своевременно оформил оба режима и ведёт раздельный учёт. • 3 млн ₽ — ПСН • 3 млн ₽ — УСН • Страховые взносы: 90 655 ₽ • Налоги после уменьшения на взносы: 126 935 ₽ ИТОГО: 217 590 ₽ В ГОД (3,63%) РАЗНИЦА — 156 935 ₽ В ГОД, или 1,31 ₽ на километр. Главный вопрос: согласится ли перевозчик платить дополнительно почти 157 тыс. ₽ ежегодно ради снижения риска налоговых доначислений?