Отчёт о встрече с перевозчиком по маршруту № 1202.
Отчёт о встрече с перевозчиком по маршруту № 1202. Вчера прошла встреча с представителями МАП №5. На встрече были: заместитель по перевозкам Игорь Пархоменко, директор Владимир Анатольевич Шилин, Алексей @KuperPlan. Обсудили посадку через все двери, оплату, безбилетников, остановку «Лесная», подготовку к зиме и техническое состояние автобусов. Посадка через все двери. Эксперимент продолжается. Решение примут после анализа: оплата и выручка, пассажиропоток, жалобы и обращения, фактическая работа маршрута. Жалоб хватает, но есть и благодарности. Главный показатель - реальная оплата и выручка. Полную аналитику ждём примерно через неделю после окончания эксперимента. Безбилетники. Водитель не может задерживать нарушителя. Нужны контролёры и полиция. Проверки уже идут, готовятся совместные рейды. Вопрос «все двери или одна» будут решать вместе с эффективностью контроля оплаты. Остановка «Лесная» Хотят сделать полноценную остановку, но мешают парковочные места. Перевозчик готов выехать на место и разобраться. Также жалуются на интервалы 20–30 минут. Новая схема от 6-го выхода БДД. Предлагают развести пассажиропотоки: новый район сажать отдельно у 6-го выхода БДД. Схема: 6-й выход БДД → Грина, 20 → Грина → Варшавское шоссе → Симферопольское шоссе → Восточное Бутово → Лесная → Боброво / новый район. Протяжённость — 9–10 км. Перевозчик не против, но пока это только предложение. СК → БК. Замену автобусов пока не утвердили. Будут смотреть, как техника поведёт себя зимой: второй ряд на Лесной и неубранный снег создают проблемы. В прошлом году уже были заторы. Разные таблички «Боброво», «РП Боброво», «Восточное Бутово» путают пассажиров. Перевозчик признал: это его зона ответственности. Проведут инструктаж. Терминалы. Бывают сбои и неверное определение стоимости - например, 70 или 90 рублей. Такие случаи проверят по конкретному автобусу, времени и месту. Кондиционеры и отопление. Просят сообщать номера машин. Подготовка к зиме идёт, но состояние парка разное. Стоянка с работающими двигателями Проблему знают. Организацию отстоя проработают, особенно зимой. Парковка мешает автобусам Зимой проблема станет острее. Обсуждают более жёсткие меры, вплоть до эвакуации. Средняя загрузка. В среднем 26–30 пассажиров на рейс, но это не показывает реальную картину в час пик. Один автобус может идти пустым, другой - переполненным. Что в итоге. 1. «Все двери» — эксперимент продолжается, решение после анализа. 2. Безбилетники — усилят контроль, возможно с полицией. 3. Лесная — вопрос остановки проработают. 4. Новый район — предложена схема от 6-го выхода БДД через Лесную. 5.СК → БК — решат с учётом зимы. 6.Кондиционеры и отопление — проверят по номерам машин. 7. Терминалы — сбои и тарифы разберут по случаям. 8. Пассажиропоток — средние цифры не всегда отражают реальную загрузку. Главное дождаться результатов эксперимента. Параллельно проработать Лесную, новую схему, замену СК на БК, контроль оплаты и техническое состояние. Чтобы за обсуждением последовали реальные изменения. #ВсеНовостиВБ @v_butovo