Клады под ногами: какие сокровища нашли при строительстве метро..
Клады под ногами: какие сокровища нашли при строительстве метро.. Когда строили московскую подземку, думали не только о том, как перевезти пассажиров, но и о том, чтобы не стереть историю города в пыль. Масштабные раскопки вскрыли культурный слой толщиной до 10 метров, превратив метростроевцев в невольных археологов. Вот самые удивительные находки из-под земли: Снаряжение Смутного времени При строительстве станции «Китай-город» (тогда «Площадь Ногина») рабочие наткнулись на настоящий склад начала XVII века. В котловане лежали железный шлем с серебряной насечкой (пробитый саблей), воинское снаряжение и игрушки тех лет. Историки уверены: обладатель шлема погиб в боях 1612 года за Москву. Горшок со «стрелецким золотом» В районе станций «Парк культуры», «Третьяковская» и «Новокузнецкая» метростроевцы регулярно выкапывали кубышки с тысячами серебряных монет. Эти клады прятали москвичи во времена стрелецких бунтов Петра I, надеясь вернуться за ними... да так и не смогли. Дом, провалившийся сквозь землю Одна из самых мистических историй связана со станцией «Боровицкая». На глубине шести метров обнаружили небольшой кирпичный дом XVI века. Внутри уцелела мебель и утварь! По одной версии, это карстовый провал, по другой — осадка грунта. Рабочие жаловались на недомогание рядом с этой находкой, поэтому здание решили разобрать, а жаль — хотели сделать музей прямо под землей. Икона «фарфорового короля» У станции «Проспект Мира» произошла почти детективная история. На стройку пришел пожилой мужчина и признался комсомольцам, что до революции работал у Кузнецова (того самого, чей фарфор мы знаем) и спрятал в тайнике хозяйскую старинную икону. Ребята поверили старику, нашли реликвию и вернули владельцу. Тот в благодарность заказал молебен о здравии всей бригады. Тайник Ивана Грозного Под Никольской башней Кремля нашли камеру, которая оказалась не золотым хранилищем, а «слухом» — комнатой для прослушивания, нет ли подкопа враги во время осады. Её засыпали ещё в 1646 году. Так что каждый раз, спускаясь в метро, помните: буквально под вашими ногами лежит пласт истории, который мы едва успели задеть ковшом экскаватора. Кто знает, что найдут при прокладке новых линий?