Выборгская таможня после Великой Отечественной войны
Выборгская таможня после Великой Отечественной войны Продолжаем знакомиться с историей Выборгской таможни. Сегодня мы покажем и расскажем, как выглядела таможня в послевоенные сороковые годы. 👥 После освобождения Выборга в 1944 году работа Выборгской таможни возобновилась. Сначала в штате состояло всего три человека, командированных из Москвы. На плечи первого послевоенного начальника Михаила Петровича Белова легла сложная задача: практически с нуля организовать работу таможни, собрать и обучить кадры. Постепенно штат таможни начал пополняться за счет специалистов, командированных из Бакинской, Рижской, Мурманской, Владивостокской таможен, а также участников войны, демобилизованных из армии. 🚂 В 1946 году в таможне уже работало 33 человека, возобновилась работа довоенных таможенных постов на железнодорожной станции Нурми и в поселке Энсо, открывались новые таможенные посты - вблизи деревни Юля Урпала и в поселке Вяртсиля. В таможне появилась пассажирская группа, состоящая из шести человек, которая занималась оформлением пассажирских поездов. Контролем подхода/отхода судов занималась корабельно-пассажирская группа. 🏆 В 1945-1946 годах Выборгская таможня занимала в межтаможенном социалистическом соревновании призовые места. За успешную борьбу с контрабандой, осуществление контрольно-инспекторских функций ей было присвоено звание Передовой таможни. #ИсторияСЗТУ СЗТУ в MAX