🚋 ПЯТЬ КОПЕЕК ЗА ПОЕЗДКУ НА ОТКРЫТОЙ ПЛОЩАДКЕ
🚋 ПЯТЬ КОПЕЕК ЗА ПОЕЗДКУ НА ОТКРЫТОЙ ПЛОЩАДКЕ 📍 Смоленск, Троицкое шоссе 🕰 1903–1914 годы На старой фотографии встретились два небольших электрических трамвая. На табличке одного написано «Солдатская слобода», другого — «Вокзалъ». Смоленский трамвай открылся в 1901 году. Первые бельгийские вагоны вмещали около тридцати пассажиров и двигались по узкой одноколейной линии. Площадки оставались открытыми, поэтому вагоновожатые и кондукторы часами работали под дождём, снегом и холодным ветром. Обычный билет стоил пять копеек. Учащиеся в форме платили три, чиновники полиции ездили бесплатно. Цена считалась высокой. Строитель трамвайной линии получал около 65 копеек в день — всего тринадцать обычных поездок стоили столько же, сколько его дневной заработок. В 1905 году 48 вагоновожатых и кондукторов объявили забастовку. Они требовали увеличить зарплату, сократить штрафы и оплачивать время болезни. А в 1914 году за управление смоленским трамваем впервые села женщина — Олимпиада Ивановна Баненкова. Она проработала на городском транспорте больше сорока лет. 📖 Как строили первую линию, почему вагон шёл в Солдатскую слободу и куда исчезли рельсы с этой улицы — читайте в полном посте нашей группы ВКонтакте: https://vk.ru/club239562032 📷 Снимок на PastVu: https://pastvu.com/p/2555580 #РоссияНаСтаройПлёнке #Смоленск #СмоленскийТрамвай #ТроицкоеШоссе #ГородскойТранспорт #СтараяФотография